John Deere 7530 au 1:10

[dobbs]

SI je place des amortos tamyia, a la place des vérins, ca pourrait aller ??



Un pont avant au 1:10 ca coute un bras, environ 300/400€ :shock:

[dobbs]

Hmmmm ce qui risque de se voir et de pas faire tres maquette :? Mais je vois aps d'autres solutions...

[Pelican]

Le modélisme se différencie en partie du maquettisme par la nécessité de faire des compromis pour rendre nos modeles utilisables et fiables. A mon avis, meme si le 1/10 est plus gros que nos habitudes, la place est comptée dans un tracteur, et il vaut peut-etre mieux avoir toutes tes fonctions d'accessoires qu'une supension qui fait crac boum hue dans la première ornière.

Mais ca n'est que mon avis a moi, qui bricole des ponts de transmission avec du tube de plomberie.

[dobbs]

La nuit porte conseil . Voila ce que j'ai pensé:

Placé un gyroscop à la limite avant du capot, ce gyroscope enregistre les variations d'inclinaison du tracteur. Lorsque ce dernier s'inclinera d'un coté ou d'un autre, le gyroscope enverra un ordre au servo du distributeur qui rétabliera l'horizontale, en descendant un coté du pont et en montant l'autre, je sais pas si je me suis expliqué clairement. J'ai encore un gyro qui traine, de mon ancien hélicoptere. Je pense que c'est à testé le gyro ne prenant que tres peu de place,et ca ne fais qu'une sortie de distributeur en plus à prévoir....

Dobbs

[dobbs]

HHmm tu as raison Goliath, va pour le tape fesse, c'est un tracteur apres tout

[bricodx]

sans vouloir contredire les pro du tracteur, je ne crois pas que les tracteurs soient équipés de suspensions. Normalement ce sont les pneus qui servent à cela, non ??????? ou alors cela a changé !!!!!

Les deux sphères de la photo sont des sphères hydrauliques comme l'on en trouve sur les BX (et bien d'autres citroën), quand à leur utilité ????? je pencherai pour la direction (comme la BX d'ailleurs) mais ceci n'est que mon avis

[Pelican]

La nuit porte conseil . Voila ce que j'ai pensé:

Placé un gyroscop à la limite avant du capot, ce gyroscope enregistre les variations d'inclinaison du tracteur. Lorsque ce dernier s'inclinera d'un coté ou d'un autre, le gyroscope enverra un ordre au servo du distributeur qui rétabliera l'horizontale, en descendant un coté du pont et en montant l'autre, je sais pas si je me suis expliqué clairement. J'ai encore un gyro qui traine, de mon ancien hélicoptere. Je pense que c'est à testé le gyro ne prenant que tres peu de place,et ca ne fais qu'une sortie de distributeur en plus à prévoir....

Dobbs

:shock: :quoi:
Quand je pense que je venais de préconiser la simplicité!!

Merci Wilfried de m'aider à convaincre ce

[dobbs]

La nuit porte conseil . Voila ce que j'ai pensé:

Placé un gyroscop à la limite avant du capot, ce gyroscope enregistre les variations d'inclinaison du tracteur. Lorsque ce dernier s'inclinera d'un coté ou d'un autre, le gyroscope enverra un ordre au servo du distributeur qui rétabliera l'horizontale, en descendant un coté du pont et en montant l'autre, je sais pas si je me suis expliqué clairement. J'ai encore un gyro qui traine, de mon ancien hélicoptere. Je pense que c'est à testé le gyro ne prenant que tres peu de place,et ca ne fais qu'une sortie de distributeur en plus à prévoir....

Dobbs

:shock: :quoi:
Quand je pense que je venais de préconiser la simplicité!!

Merci Wilfried de m'aider à convaincre ce

Le Dobbs est peut etre malade mais j'ai testé heir et ca fonctionne parfaitement, fonctionnalité maximum, pour place minimum. Les suspensions ne sont pas indispensable vu que el train arriere et fixe pas de suspensions, c'est uniquement le train avant qui oscille, et la cabine.

[Bernard/81]

La nuit porte conseil . Voila ce que j'ai pensé:

Placé un gyroscop à la limite avant du capot, ce gyroscope enregistre les variations d'inclinaison du tracteur. Lorsque ce dernier s'inclinera d'un coté ou d'un autre, le gyroscope enverra un ordre au servo du distributeur qui rétabliera l'horizontale, en descendant un coté du pont et en montant l'autre, je sais pas si je me suis expliqué clairement. J'ai encore un gyro qui traine, de mon ancien hélicoptere. Je pense que c'est à testé le gyro ne prenant que tres peu de place,et ca ne fais qu'une sortie de distributeur en plus à prévoir....

Dobbs

Salut !!!!

Tu as raison pour le gyro il va fonctionner comme tu l'à décris mais as tu déjà conduit, utilisé ou bien travaillé avec un tracteur ?????? a mon avis non car tu te rendrais compte qu'un gyro sur un tracteur c'est comme un parachute dans un sous-marin....... quand tu labourre par exemple tu a les deux roues du même coté qui sont dans le rang que vien de faire la charrue au précédant passage, autre cas il n'y a pas que des champs plat, il y a aussi des coteaux et dans un coteau le tracteur il penche et parfois bien au dela de se que tu peux imaginer, et donc ton gyro dans ces cas il analyse la pente mais tu aura beau faire ce que tu veux tu ne pourra jamais mettre ton tracteur à l'horizontale en permanance, et deplus c'est inutile, et surtout sur un tracteur il n'ya qu'un seul pont articulé donc explique mois comment un verin comme ceux de la photo relèverai le restdu tracteur......... !!! donc garde ton gyro pour un prochain hélico et à la place réalise une fourche frontale se sera plus réaliste qu'un tracteur hélicoptère . Si tu a l'ocasion va faire un tour chez un agriculteur dans ton coin et demande lui qu'il te prenne une après midi avec lui dans la cabine tu en aprendra beaucoup sur les tracteurs.

A+

[bricodx]

donc explique moi comment un vérin comme ceux de la photo relèverai le reste du tracteur......... !!!

non non !!!! ce ne sont pas des vérins mais des sphères hydrauliques !!!!

[Bernard/81]

Oui j'ai vue les deux sphères mais juste derrière les sphères il y a des verrins !!!!, peu importe, allez voir ici --> http://www.hydrosphere91.fr/lasphere.htm vous verrez comment est faite une sphère et son utilisation.

A+

[bricodx]

Oui j'ai vue les deux sphères mais juste derrière les sphères il y a des verrins !!!!, peu importe, allez voir ici --> http://www.hydrosphere91.fr/lasphere.htm vous verrez comment est faite une sphère et son utilisation.

A+

je sais très bien ce que c'est une sphère car j'en ai changé, rechargé, et ceci de toutes les tailles (70kgs pour les plus grosses) pendant plusieurs années à mon ancien travail

les vérins derrière sont simplement un système qui remplace la barre de torsion que l'on trouve sur une voiture ou un camion. Sauf que pour une barre de torsion, il faut une fixation sur toute la largeur du véhicule ce qui n'est pas possible sur les tracteurs. De plus, la barre de torsion n'est possible que pour un débattement réduit, ce qui n'est pas franchement le cas d'un tracteur
en réel : utilisation des vérins, qui sont couplés aux sphères.
en modélisme : aucune utilité sauf pour le côté réalisme de l'esthétique

[dobbs]

C'est bon le probleme des suspensions est réglé.

Bernard/81 je conduis des John Deere depuis l'age de 6ans, du 2850 au 6820 en passant par le 3040 et et j'en passe. J'ai eu le plaisir de rouler sur au moins 10 modèles John Deere différents aussi bien en temps que passager ou en temps que conducteur et réparateur, de 'lantiquité à la merveille de technologie. Il est d'ailleurs prévu l'achat d'un 6930 ou 7530 par mon ami agriculteur. Donc je connais un petit peu ces tracteurs . Pour le gyroscope j'ai abandonné, c'est vrai à cause des pentes

Voila le schema pour ceux que ca intéresse :

[pierrick]

avec ce que tu es en train de faire il faut que je le montre a mon père qui est agriculteur!!!il va ètre stupéfé!!!mais il va me dire "pourquoi tu fais pas un truc comme ça au lieu d'un camion" !!!
en tout cas c'est vraiment super!!!
bravo

[dobbs]

Bon bon, pas trop d'avancement, encore une semaine tout pile et c'est la rentrée Oula que m'arrive-t-il J'ai hate de commencer ce petit monstre

Pour le capot, avec de la tole plié trop difficile, tforme trop complexe, c'est donc la technique du moule perdu qui va etre utilisé...

[AT]+ Dobbs