[1/15] Pelle CAT 349D L metal
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Re: [1/15] Pelle CAT 349D L metal
bon courage pour la découpe 
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Re: [1/15] Pelle CAT 349D L metal
On m'a posé la question par MP, je mets la réponse ici pour tout le monde...
Pour la pompe Magom brushless que j'ai sur ma pelle...
La pompe vient d'ici :
http://www.magomhrc.com/en/hydraulic-pu ... motor.html
Le moteur c'est celui-ci:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... Motor.html
Le joins spy:
http://www.123roulement.com/joint-CD-3X10X6-NBR.html
Un moteur de ce type et cette puissance avec un axe de 3mm serait un peu plus adapté et éventuellement un KV un peu plus faible...
Je n'ai pas encore réussis a mesuré les RPM avec mon petit powerlog 6S, dès que j'en sais un peu plus je vais prendre un autre moteur plus adapté et refaire une pompe complète a partir d'une neuve, spécialement pour ma pelle comme j'avais fait pour mon tracks... Et je garderais celle-la pour les tests des prochaines machines...
Dans les vidéos qui suivent, je suis a environ 5000rpm (50% des gaz) avec 10% de plus sous l'action du godet ou du balancier. 5A de conso en régime fixe. (limiteur ouvert)
https://www.youtube.com/watch?v=arFPhzYh3k8
https://www.youtube.com/watch?v=vGOJc-Nx9uA
Vous noterez la différence de régime entre la première vidéo et la seconde, ca vient de mon accus qui a une dizaine d'année et des vols musclé dans la tronche lol, passé les 1000mhA débité la tension s'écroule... Ca me donnait une bonne base de départ pour mes tests, maintenant que je connais la conso je peu acheter un accu neuf en conséquence !
J'ai fais mes réglages sur la première vidéo, donc régime calé sur un accu à l'agonie et la vidéo du soir a été tournée avec l'accu fraîchement chargé, d'ou la différence... Avec un accu en bonne santé la différence devrais même pas se sentir et au pire je passerais en mode governor...
Ici une capture après la vidéo de la nuit, ~15min de pelletage effectif à la lueurs des LEDs.

~1200mAh consommé, soit 4800mhA en 1heure, soit 4.8A de moyenne ! :wow: économique vous avez dit ?! :bave:
Je vais tabler sur un accus de environ 4000mAh si ca rentre sous mon capot histoire de pelleter une petite heure , c'est l'autonomie que j'ai sur mon tracks également.
A pars affiner les réglages au niveau des commandes, je ne vais plus rien toucher je crois, je pourrais balancer un peu plus de pression, mais je vais faire plus de dégats à la structure qu'autre chose... Donc c'est bien comme ca, c'est très conservateur !
Pour la pompe Magom brushless que j'ai sur ma pelle...
La pompe vient d'ici :
http://www.magomhrc.com/en/hydraulic-pu ... motor.html
Le moteur c'est celui-ci:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... Motor.html
Le joins spy:
http://www.123roulement.com/joint-CD-3X10X6-NBR.html
Un moteur de ce type et cette puissance avec un axe de 3mm serait un peu plus adapté et éventuellement un KV un peu plus faible...
Je n'ai pas encore réussis a mesuré les RPM avec mon petit powerlog 6S, dès que j'en sais un peu plus je vais prendre un autre moteur plus adapté et refaire une pompe complète a partir d'une neuve, spécialement pour ma pelle comme j'avais fait pour mon tracks... Et je garderais celle-la pour les tests des prochaines machines...
Dans les vidéos qui suivent, je suis a environ 5000rpm (50% des gaz) avec 10% de plus sous l'action du godet ou du balancier. 5A de conso en régime fixe. (limiteur ouvert)
https://www.youtube.com/watch?v=arFPhzYh3k8
https://www.youtube.com/watch?v=vGOJc-Nx9uA
Vous noterez la différence de régime entre la première vidéo et la seconde, ca vient de mon accus qui a une dizaine d'année et des vols musclé dans la tronche lol, passé les 1000mhA débité la tension s'écroule... Ca me donnait une bonne base de départ pour mes tests, maintenant que je connais la conso je peu acheter un accu neuf en conséquence !
J'ai fais mes réglages sur la première vidéo, donc régime calé sur un accu à l'agonie et la vidéo du soir a été tournée avec l'accu fraîchement chargé, d'ou la différence... Avec un accu en bonne santé la différence devrais même pas se sentir et au pire je passerais en mode governor...
Ici une capture après la vidéo de la nuit, ~15min de pelletage effectif à la lueurs des LEDs.
~1200mAh consommé, soit 4800mhA en 1heure, soit 4.8A de moyenne ! :wow: économique vous avez dit ?! :bave:
Je vais tabler sur un accus de environ 4000mAh si ca rentre sous mon capot histoire de pelleter une petite heure , c'est l'autonomie que j'ai sur mon tracks également.
A pars affiner les réglages au niveau des commandes, je ne vais plus rien toucher je crois, je pourrais balancer un peu plus de pression, mais je vais faire plus de dégats à la structure qu'autre chose... Donc c'est bien comme ca, c'est très conservateur !
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Re: [1/15] Pelle CAT 349D L metal
elle marche fort
vraiment un beau projet mené a bien
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Re: [1/15] Pelle CAT 349D L metal
Pas mal toutes ces explications , merci pour les liens de la pompe , moteur et joints . Juste une question , tu dis que tu veux refaire une nouvelle pompe pour ta pelle , pourquoi tu veux en refaire une ?
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Re: [1/15] Pelle CAT 349D L metal
Parce que comme je l'ai expliqué mon moteur avec un KV de 1000 (qui est de la récup') n'est pas tout a fait adapté à ma pelle, mais sans faire d'essais je ne pouvais pas le savoir... Dès que j'aurais pu définir précisément le moteur qu'il me faut je vais choisir un nouveau moteur ( ca coute moins de 10$ un moteur, on va pas se priver ). Je vais garder ma pompe actuelle en l'état complète pour banc de test ou pour justement définir les besoins de mes prochaines applications.
Au prix du moteur et de la pompe, je peu m'en faire une nouvelle complète adapté à ma pelle et garder celle-là intacte pour des "tests" futurs.
Idéalement il me faudrait un moteur dans les 700-800 de KV, mais pas facile a trouver en diamètre 28 et les seuls que j'ai vu ne sont pas ventilé...
Sinon au niveau accu je crois que j'ai trouver quelque chose de sympa...
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=56839
Un 5200 3S 10C, idéal pour mon application, je tiendrais plus d'une heure en autonomie et il rentre nickel dans mon compartiment !
De plus comme il est seulement en 10C, il a des petits câbles, ce qui est très bien pour nos applications.
Au prix du moteur et de la pompe, je peu m'en faire une nouvelle complète adapté à ma pelle et garder celle-là intacte pour des "tests" futurs.
Idéalement il me faudrait un moteur dans les 700-800 de KV, mais pas facile a trouver en diamètre 28 et les seuls que j'ai vu ne sont pas ventilé...
Sinon au niveau accu je crois que j'ai trouver quelque chose de sympa...
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=56839
Un 5200 3S 10C, idéal pour mon application, je tiendrais plus d'une heure en autonomie et il rentre nickel dans mon compartiment !
De plus comme il est seulement en 10C, il a des petits câbles, ce qui est très bien pour nos applications.
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Re: [1/15] Pelle CAT 349D L metal
Tu as licencié le conducteur
A part ça beau travail
Tu passes au King ?
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Re: [1/15] Pelle CAT 349D L metal
super boulot, c'est impressionnant à voir fonctionner 
Vivement le prochain projet... vivement le king
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Re: [1/15] Pelle CAT 349D L metal
Merci !
Ce soir, quelques réglages radio, j'ai pu assouplir les mouvements et j'ai un peu augmenté le régime pour atteindre les 20bars précis. J'ai une conso moyenne de environ 6A.
Si-après un log des 5 premières minutes de travail de la pelle... La conso de départ est très haute a cause de l'huile ATF à 6°
On remarque bien la tension qui s'écroule et le courant par la même occasion et donc le régime/débit/pression.
Détail qui sera corrigé par les nouveau accus et au besoin le mode governor sur le vario !

Vite fait, j'ai fais un ripper selon un plans que j'ai trouvé sur le net


Reste à faire la "finition" puis sablage et peinture

PS, je n'ai pas viré mon chauffeur, il est dans le tracks lol

Ce soir, quelques réglages radio, j'ai pu assouplir les mouvements et j'ai un peu augmenté le régime pour atteindre les 20bars précis. J'ai une conso moyenne de environ 6A.
Si-après un log des 5 premières minutes de travail de la pelle... La conso de départ est très haute a cause de l'huile ATF à 6°
On remarque bien la tension qui s'écroule et le courant par la même occasion et donc le régime/débit/pression.
Détail qui sera corrigé par les nouveau accus et au besoin le mode governor sur le vario !
Vite fait, j'ai fais un ripper selon un plans que j'ai trouvé sur le net
Reste à faire la "finition" puis sablage et peinture
PS, je n'ai pas viré mon chauffeur, il est dans le tracks lol
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Re: [1/15] Pelle CAT 349D L metal
J'aime bien le "ripper vite fait", il m'aurait fallu une semaine pour faire ça !!! 
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Re: [1/15] Pelle CAT 349D L metal
Magnifique l'ensemble Traxx + pelle 
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Re: [1/15] Pelle CAT 349D L metal
et moi 2Jibeji a écrit :J'aime bien le "ripper vite fait", il m'aurait fallu une semaine pour faire ça !!!
là en ce moment il fait 3° le soir dans mon garage
si je me met à bricoler, j'ai froid, je tremble, du coup je fais aussi moche que d'habitude
donc je reste au chaud
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Re: [1/15] Pelle CAT 349D L metal
Moi je suis a 10° ses jours le soir donc ca va... Il faut scier et limer de temps en temps ca réchauffe lol
Bon sinon pour la pelle, l'accu est commandé, avec 2-3 bricoles, dont un vario hélico qui régule le régime et du matos pour mon camion.
Ripper terminé et peint !

Petit test vite fait :
http://youtu.be/aEDVS6hu4h0
J'ai la suite avec le godet pour évacuer ce que j'ai défait, mais mon APN m'a fait le coups du lowbat lol... Mais super content du petit accessoire, je peu aller creuser dans de la terre tassé, et finir au godet sans soucis !
Gros rangement dans le garage aujourd'hui et j'ai fais de la place pour ranger mes 2 machines

Il viendra plein de vidéos et de photos en extérieurs dès que le soleil reviendra que j'aurais pris un peu le coups de manche pour piloter la bête... Maintenant la suite... Le king Hauler !
Bon sinon pour la pelle, l'accu est commandé, avec 2-3 bricoles, dont un vario hélico qui régule le régime et du matos pour mon camion.
Ripper terminé et peint !
Petit test vite fait :
http://youtu.be/aEDVS6hu4h0
J'ai la suite avec le godet pour évacuer ce que j'ai défait, mais mon APN m'a fait le coups du lowbat lol... Mais super content du petit accessoire, je peu aller creuser dans de la terre tassé, et finir au godet sans soucis !
Gros rangement dans le garage aujourd'hui et j'ai fais de la place pour ranger mes 2 machines
Il viendra plein de vidéos et de photos en extérieurs dès que le soleil reviendra que j'aurais pris un peu le coups de manche pour piloter la bête... Maintenant la suite... Le king Hauler !


