[1/15] Pelle araignée Menzi Muck A91 4x4 plus

[louloubenz]

Le rangement c'est dans la culture Suisse

[lolorc]

Le rangement c'est dans la culture Suisse

faut pas qu'il vienne à la maison sinon il va faire une crise cardiaque ... comme Stef13....

[takinou76]

Extra ce garage!!!

[Bartste]

Merci, mais dans un si petit espace je suis obligé de rangé sinon je ne m'y retrouve plus... Et je n'ai plus de place pour bosser...
Avant j'avais beaucoup plus grand et forcément plus de bordel, car on peu laisser en plan et aller sur l'établis d'à coté, mais ici je dois garder propre

Non ce n'est malheureusement pas chauffé avec la maison, mais c'est collé à la maison et au garage du voisin... Le sol est isolé et le toit en partie... J'ai isolé à face avant et toute la face arrière est composée d'une porte en bois isolée. Donc avec un mini chauffage électrique, j'arrive a garder la température acceptable l'hiver...

Ce soir, joins tournant hydraulique.
Après plusieurs test au multimètre, il semble que le roulement de tourelle conduit parfaitement le courant, je vais donc faire passer la masse dans toute la structure de la pelle. Puis le positif traversera sur le joins tournant hydraulique qui est isolé du chassis de chaque coté.


Le principe est simple, on a un axe solidaire du chassis avec 2 arrivées d'huiles en son centre par 2 passages 1.5mm. Chaque passage débouche dans une "piste". Chaque piste est isolé de celle d'à coté et de l’extérieur par des joins O-ring (non présent sur la photo). L'huile transite sur tout le pourtour de la piste et elle passe par les sorties qui sont fixe à la tourelles et qui tourne le long des pistes. C'est simplement comme un vrai join tournant, rien de magic... Une simple copie/miniaturisation d'un vrai join hydro.

Sur les 5 rainures que nous voyons sur la partie fixe, nous avons donc :
O-ring /Pression / O-ring / Retour / O-ring




Platine d'isolation.


En place dans la machine, a notez que le joins tournant sera isolé pour éviter tout contacte avec la tourelle ou le chassis...
A notez également que la partie tourelle est "flottante" et ce sont les 2 conduites + la cosse électrique qui assure la rotation, ainsi j'évite toutes force radial qui pourrais être due à un alignement pas parfait au micro.


Avec la complexité du chassis, il me fallait un système démontable facilement pour séparer tourelle et chassis en cas de maintenance ou dépannage.
Ici il suffit de retirer l'écrous central (+ ressort, rondelle, cosse) puis on tire dehors la partie mobile du joins tournant et on peu démonter la tourelle avec les 4 vis prévues à cet effet.


Le ressort tiens en place la partie mobile du joins tournant et assure un contacte parfait pour la partie électrique (il viendra de la graisse de contacte prévue à cet effet). Je vais encore faire des tests sous tension, mais si la conductivité du roulement de tourelle n'est pas parfaite, je peu installer un balais sur le fut de tourelle très facilement, mais ca sera selon les résultats.

Je suis a cours de O-ring pour finir le joins tournant, je vais voir demain si mon dealer local en as, sinon je peu commander des X-ring chez 123roulements, ca sera encore mieux pour l’étanchéité.

[louloubenz]

Ca c'est pas évident à concevoir
C'est quoi les tu as une photo des o-rings car je ne sais pas à quoi ca ressemble ....

[lucas]

C'est juste hallucinant
Félicitation

[takinou76]

Juste magnifique...

Et tu fais tout cela uniquement à l'huile de coude et comme machine spécifique un tour??? Pas d'autres machine particulière? Pour découper tes tôles par exemple??

Francois

[Bartste]

Merci !

Comme machine, j'ai un tour manuel et une perceuse à colonne. Sinon c'est scie à mains et lime... J'ai acheté une grignoteuse manuel récemment, c'est mieux pour les tôles de laiton, mais toujours en finition à la lime.

Voila un O-ring, c'est le terme anglais pour joins torique.


Voila un X-ring ou quadrilobe


J'ai des O-ring en stock, je vais déjà le monté comme tel.
Mais les quadrilobes sont vraiment bien pour les application rotatives, j'en prendrais à ma prochaine commande 123roulements.

[lolorc]

vraiment génial ce joint tournant hydraulique

[laurent24]

Magnifique ton joins tournant hydraulique bartste. Franchement c est vraiment superbe ce que tu fait et dire que tu fait aussi que des pros mais sans tous le matos . Je connait la scie a main et la lime , je bosse pareil mais j ai pas encore le tour.

[louloubenz]

Merci pour l'info

[Bartste]

Merci les gars !

Voila le joins tournant avec les O-ring en place (récup' vérin Magom)


Je ne l'ai pas précisié hier, mais le cylindre intérieur à un diamètre de 8.80 et le cylindre extérieur 8.90, le guidage ce fait sur les tubes et non par les O-ring.


En test... Sur la sortie Aux de ma grosse pelle, test à 15bars en rotation... OK !
Je n'ai pas poussé la pression plus loin car je n'avais pas assuré mes tuyaux, mais de toute façon mes Menzi sont à 10bars maxi.


Installation des conduites


Fixation du servo de rotation


Servo en place et joins tournant isolé et monté...
A noter il viendra un petit capot de protection en plastique pour éviter tout cours-circuit électrique... Et bien sur un fusible rapide 5A juste après l'accu.


Étiquettes sur les récepteurs et le décodeur


Ca ce remplis, mais il reste juste le limiteur de pression, le filtre et le BEC a faire rentrer... Ca devrais le faire :-)

[laurent24]

C'est magnifique et tellement propre , super bartste .

[louloubenz]

Les étiquettes des récepteurs c'est toi qui les as fait ?
En tout cas super boulot

[Bartste]

Oui, c'est imprimé sur autocollant, j'ai les modèles sous word si tu veux ?!