POCLAIN 220 B

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tortle
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Re: CATERPILLAR 345 D futur POCLAIN 220

Message par tortle »

Isole tes vérins teste les les un après les autres voir ce que sa donne après sa limitera déjà la cause restera plus que distri mais j'y crois pas trop , je dirais limiteur qui merde ou bien tu as une prise d'air dans ton système qui te créerai des variables niveau pression hydrau enfin ce n'est que mon avis
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lolorc
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Re: CATERPILLAR 345 D futur POCLAIN 220

Message par lolorc »

Bartste a écrit :Je pense qu'il a mesuré le débit plein gaz, c'est ce que j'obtient 900ml/min à 10'000rpm (régime max d'un moteur 1000kv sous 11.1V)
ok ça marche ;)
j'ai vérifié pas de point dur à la rotation du moteur.
kristof a écrit :Etant fan de poclain je ne peux qu approuver bon courage
:up: :up:
tortle a écrit :Isole tes vérins teste les les un après les autres voir ce que sa donne après sa limitera déjà la cause restera plus que distri mais j'y crois pas trop , je dirais limiteur qui merde ou bien tu as une prise d'air dans ton système qui te créerai des variables niveau pression hydrau enfin ce n'est que mon avis
le test des vérins je le ferais pour vérifier que tout va bien, mais je doute que ça vienne de là, parce que même avec les 3 distri fermés ça va pas. Bon après au point où j'en suis y'a plus que ça que j'ai pas changé sur la pelle avec les conduites rigides... :mrgreen:

le limiteur faut que je controle ça, en plus ça position ne me convient pas, je l'ai mis après le réservoir donc en gros la pompe tourne en circuit fermé sans passé par le réservoir, ce qui produit surement cette effet de monter en température rapide.

une prise d'air, je vois pas où mais je vais regarder à la loupe pour être sur ;)
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Bartste
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Re: CATERPILLAR 345 D futur POCLAIN 220

Message par Bartste »

lolorc a écrit : le limiteur faut que je controle ça, en plus ça position ne me convient pas, je l'ai mis après le réservoir donc en gros la pompe tourne en circuit fermé sans passé par le réservoir, ce qui produit surement cette effet de monter en température rapide.

une prise d'air, je vois pas où mais je vais regarder à la loupe pour être sur ;)
Comment ? Peux-tu nous donner un schéma ou une photo de ton montage avec le limiteur ?

La prise d'air j'y crois pas trop, tu le verrais sur les vérins et dans le reservoir plein de micro bulles...
Et si il y a prise d'air, il y a fuite d'huile lol
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Re: CATERPILLAR 345 D futur POCLAIN 220

Message par lolorc »

voila comment c'est monté à l'heure actuelle :
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et voila comment je pense que ça devrait être monté :
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Bartste a écrit : La prise d'air j'y crois pas trop, tu le verrais sur les vérins et dans le reservoir plein de micro bulles...
Et si il y a prise d'air, il y a fuite d'huile lol
ce que tu décris ressemble fortement à ce que ça m'a fait hier soir!
j'ai eu des à coups au niveau des vérins et plein de micro bulle dans le réservoir.
Dernière modification par lolorc le 20 févr. 2017, 08:51, modifié 2 fois.
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Re: CATERPILLAR 345 D futur POCLAIN 220

Message par Bartste »

Ok, dans les 2 cas, ca fonctionne, mais la version 2 est plus élégante car sinon tu reprends à chaque fois la même huile en circuit fermé via le limiteur de pression et du coups ca chauffe plus vite... Dans la version 2 lorsque la pompe tourne et le distri est fermé l'huile repart au réservoir et la pompe reprends de l'huile "fraiche"... D'ailleurs pour être sur que l'huile a le temps de se mélanger dans le réservoir on monte des cloisons dans le réserovir.
Si ton entrée est juste a coté de la sortie, alors c'est presque comme dans le cas no1. L'huile qui sort du limiteur repart directement à la pompe.

Ha... Alors peut-être que tu as une prise d'air sur le tuyaux d'aspiration de la pompe...
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Re: CATERPILLAR 345 D futur POCLAIN 220

Message par lolorc »

vu que le réservoir définitif est encore en "cale sèche", je vais lui mettre un petit cloisonnement ;)

pour la prise d'air je vais me pencher deçu ...

je reçois mes accus 3S aujourd'hui je pourrais faire des tests tranquillement ce WE ;)
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Re: CATERPILLAR 345 D futur POCLAIN 220

Message par louloubenz »

Vivement la suite du casse tête ! :D
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Re: CATERPILLAR 345 D futur POCLAIN 220

Message par Goliath »

Moi je dirai,vivement la FIN de ce casse tête! :up:
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Re: CATERPILLAR 345 D futur POCLAIN 220

Message par V8-_POWERED »

Rolala ca c'est du boulot, bravo a toi franchement, continus bien et hate de voir le resultat final ;-)
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Re: CATERPILLAR 345 D futur POCLAIN 220

Message par Bartste »

Goliath a écrit :Moi je dirai,vivement la FIN de ce casse tête! :up:
C'est jamais fini, il y a toujours un truc a bricoler ou améliorer... :lol:
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Re: CATERPILLAR 345 D futur POCLAIN 220

Message par lolorc »

bon ben c'est comme d'hab, c'est mieux mais c'est pas encore ça ...

plus de débit OK

mais le corps de pompe est brulant !!

et là une lumière, la loi des gaz parfait ... PV=nRT
n et R sont des constantes, V le volume ne varie pas donc quand P la pression augmente, T la température augmente ...

tout ça pour dire que mon limiteur me.de ... après plusieurs essais rien à faire ...

je vais pas chercher plus loin je vais en acheter un ...

je soupçonne les vérins de pas être au mieux de leur forme, donc prochaine étape controle des vérins ;)
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Re: CATERPILLAR 345 D futur POCLAIN 220

Message par MAILLOY »

:wow: la loi des gaz parfait et la thermodynamique , sa me rappelle mes années étudiant sa :banane: :banane:
a part sa je ne peux pas t'aider :siffle: mais je te soutiens :up:
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Re: CATERPILLAR 345 D futur POCLAIN 220

Message par tortle »

Ton limiteur doit merder , t'es vérins sois on un souci en interne , je pense que après avoir changer ton limiteur les choses seront plus claires allez courage , sa va le faire ! :up:
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Re: CATERPILLAR 345 D futur POCLAIN 220

Message par lolorc »

pour l'instant ça va je suis pas spécialement pressé donc j'avance à mon rythme ;)

je vais prendre le limiteur et après j'y verrais plus clair ;)

-- Dim Jan 10, 2016 6:30 pm --

au passage si quelqu'un a un lien pour un limiteur pas chère et efficace je suis preneur :mrgreen:
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Re: CATERPILLAR 345 D futur POCLAIN 220

Message par louloubenz »

je sais pas si c'est ca un limiteur mais voici un lien :D

http://www.rcbrmin.com/index.php?main_p ... 7f9b4eb4a9
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