POCLAIN 220 B

[Bartste]

Made in Bartste ? C'est quoi ? le programme de ma CAT ou des Menzi ? Il faut peut-être inverser la voie ?

[lolorc]

Made in Bartste ? C'est quoi ? le programme de ma CAT ou des Menzi ? Il faut peut-être inverser la voie ?

oui j'ai pris en base celui de que tu avais mis sur le post de la Menzi, avec les variations de régime en fonction de mouvement vu que je trouvais ça très bien. Je l'ai adapté à ma pelle, mais ça bloque au niveau de initialisation du controleur à l'allumage de la pelle.

j'ai inversé la voie mais la non plus ça marche pas.
je me demande si le fait de que le controleur n'ait pas de "marche arr", ne bloque pas en passant par un inter. La mise en marche de la pompe passe par un inter 3 positions via une courbe. Je pense que ce qu'il faudrait que j'arrive à faire c'est de caler la courbe en 3 pts à partir du point X=0;Y=0 mais j'y arrive pas.





PS : au passage, ce n'était pas du tout une critique de ton programme

[Bartste]

Ha ben oui ta courbe est fausse, elle doit démarrer à -100 et non 0
0 c'est le neutre, donc avec un vario style avion ou hélico le 0 gaz est à -100

Avec ta courbe à 0 au départ c'est comme si tu avais 50% des gaz, donc ton vario ne s'initialise pas.

Petite astuce, si tu nomme tes voies dans le menu "sortie", les noms vont apparaître au début des lignes de mixages, c'est plus visuel.
Autre astuce, tu peu désactiver les trim dans l'onglet "mode de vol", sous le mode de vol 0, tu peu désactiver les 4 trim et ainsi tu ne dois plus mettre "pas de trim" à chaque ligne, c'est un peu plus élégant.

[lolorc]

super merci !!! je savais que c'était une sonnerie de ce genre là !!!

j'essaye ça aujourd'hui !!!

[lolorc]

bon ben maintenant que je voulais tester les nouveaux réglages de la radio ... le moteur brushless qui a très certainement rendu l’âme....

en attendant, j'ai commencé à placer les différents éléments dans la tourelle ... ça m'occupe...

[louloubenz]

Tu te régal toi avec ta pelle, t'est sûre que c'est pas une Renault : "tous les jours un bruit nouveau, vend pas ton vélo ..."

[lolorc]

"Renault, tête sous le capot !"
"Renault, rien ne les arrête, même les freins ...!"

Mon père a bossé 7 ans chez Renault, on peut jouer à ça toute la soirée ...


c'est pas que je me fais pas plaisir mais une fois que j'aurais vraiment tout changer 2 fois ça devrait aller ...

[Bartste]

Je n'ai jamais vu un brushless à cage tournante rendre l'ame... Il se comporte comment ? Tu as un autre vario pour tester ?

[lolorc]

non j'en ai pas d'autre et j'ai pas eu le temps de monter tester un autre vario chez mon père

en fait le vario s'initialise et plus rien le moteur ne fait même pas semblant de rien, j'ai essayé d'autres programmes de la radio, d'autres voies, inversé deux phases, ... rien

après je dis le moteur parce que le moteur tourne pas, ça pourrait très etre le vario

[Waterman]

C'est moche mais le côté positif c'est que tu apprends énormément

[Bartste]

Tu as essayer d'inverser le sens de la voie du vario ?! Car des fois on crois qu'il s'initialise et en faite il est entré en mode programmation.

Si le moteur ne fait absolument rien c'est pas lui qui est en cause, si il fait les bip bip quand tu branche l'accu (c'est le moteur qui sonne et non le vario) c'est que les bobinages sont bon et raccordé.

Tu as un manuel pour ton vario ? il est peut-être en sécurité lipo, ou autre ? C'est quoi comme vario déjà ?
As-tu essayer de revenir sur un potard, pour être certains des valeurs que tu envoie ?!
As-tu visualisé la voie de la pompe sur la taranis ?! Peut-être que ton mix est inversé, du coups tu envoie 15% de base et au lieu d'ajouter 10% tu enlève 10%, faut être sur que ta voie bouge correctement.

[louloubenz]

Ca me rappel le soucis que j'avais sur mon grumier ....

[lolorc]

Tu as essayer d'inverser le sens de la voie du vario ?! Car des fois on crois qu'il s'initialise et en faite il est entré en mode programmation.

Si le moteur ne fait absolument rien c'est pas lui qui est en cause, si il fait les bip bip quand tu branche l'accu (c'est le moteur qui sonne et non le vario) c'est que les bobinages sont bon et raccordé.

Tu as un manuel pour ton vario ? il est peut-être en sécurité lipo, ou autre ? C'est quoi comme vario déjà ?
As-tu essayer de revenir sur un potard, pour être certains des valeurs que tu envoie ?!
As-tu visualisé la voie de la pompe sur la taranis ?! Peut-être que ton mix est inversé, du coups tu envoie 15% de base et au lieu d'ajouter 10% tu enlève 10%, faut être sur que ta voie bouge correctement.

oui j'ai essayé à plusieurs reprises d'inverser les voies, mais j'ai pas de doc du vario, puisque j'ai gardé le moteur et le vario "Magom".

j'ai essayé de repasser sur un potar, sur la voie des gaz mais rien ne change.

sur mon programme "définitif", j'ai regardé via Companion, et ça semble logique.

je vais essayer cette semaine de choper un autre vario et peut etre un autre moteur pour tester ça.

[Bartste]

Parfois certains vario ne démarrent pas en dessous de 10-15%, donc comme la taranis va de -100 à +100 il faut une consigne supérieur à -70% sinon il ne démarre pas, j'ai constaté ca sur certains vario.
Mais comme tu as testé avec un potard, ca devrait éliminer ce soucis la.

Demande a magom une doc de vario, histoire d'identifier le son de démarrage déjà... Si il bip juste ?!

[lolorc]

bon j'ai essayé :
- un autre vario avec un moteur ça marche (pas exactement comme ça devrait mais ça marche !)
- le nouveau vario avec l'ancien moteur ça marche, donc en effet le moteur marche bien
- l'ancien vario avec le nouveau moteur et ça marche pas ... donc le vario pose problème,

alors est ce qu'il est en "mode réglage" ou est ce qu'il est dead... j'ai pas trop le temps de me poser la question, mine de rien il faut qu'elle soit opérationnelle et que moi aussi je sois opérationnel d'ici un mois....