Suite de la construction de la suspension avant:
Il a fallu que j'usine 4 coussinets (2 pour l'avant et 2 pour l'arrière) qui font la la liaison entre les lames de ressort et l'essieu.
J'ai utilisé une chute de fonte d'aluminium pour les réaliser.
J'ai taillé à la fraiseuse un parallélépipède de 38 mm de coté par 16 mm d'épaisseur.
Ensuite j'ai percé un trou de 30 mm de diamètre correspondant au diamètre de l'essieu:
L'opération suivante a consisté à découper la pièce obtenue en 4 pour avoir les coussinets:
J'ai réalisé aussi les U qui servent à attacher l'essieu aux lames.
Il s'agit de stub de 4 mm de diamètre, 160 mm de long et fileté aux extrémités.
L'arrondi a été réalisé au chalumeau pour ramollir le métal et mieux le cintrer.
La plaque inférieure sert pour la fixation de l'ensemble.
Sur celle ci il faudra que je brase un axe qui servira de support à l'amortisseur.
Il me reste les ajustements à faire et le zingage de l'ensemble.
Du pain sur la planche en quelque sorte.
Voilà où j'en suis.
A déguster sans modération et à la prochaine pour la suite.
Jef
