Bonjour à tous,
Alors voilà j'ai commencé à attaquer le montage de l'Arocs. Avant tout il faut récupérer toute la documentation et elle est nombreuse:
- Instruction de montage pour le MAN TGS multilift;
- Instruction de montage du système multilift;
- Instruction de montage de la cabine;
- 2 papiers très importants: les instructions spécifiques à l'Arocs.
Le montage se fait principalement avec les instructions de montage du MAN TGS

on a besoin des 2 pages volantes pour les instructions spécifiques à l'Arocs notamment positionnement du réservoir, des réservoirs d'air, des supports d'ailes arrières...
Donc pas forcément évident de s'y retrouver dans toutes cette paperasse et en plus chaque petit paquet à ses propres instruction de montage

Il arrive même que des pièces sont uniquement dédiées au MAN comme par exemple lors de l'étape de montage 1:
Tout est magnifiquement bien protégé dans des sachets séparés mais quelle galère pour trouver certaine pièce. Comme par exemple la 1.9 à l'étape n°1 de montage. Elle se trouve dans le paquet des ponts arrières car faisant partie du système de blocage du différenciel.
Pour ce qui est de la partie arrière. J'ai déjà choisi de changer la traverse arrière afin de pouvoir mettre un crochet d'attelage dans le futur si nécessaire. Au premier plan vous voyez la traverse d'origine (qui est fournie avec le kit) et celle que j'ai posée est un article supplémentaire (c'est beaucoup d'option Scale Art

)
Rien que pour trouver comment installer cette traverse, on se perd dans la montagne d'instruction, chacune disant quelque chose d'autre quasiment.... C'est vraiment le gros défaut pour le moment que je peux trouver à Scale Art, c'est qu'ils n'aient pas réussi à faire une notice entièrement dédiée à l'Arocs
Mais bon assez parlé, quelques photo du montage:
Bon alors c'est vraiment du petit, niveau vis avec principalement des M1,6 pour ce qui est du châssis. Juste serré un peu et cela suffit car sinon elle casse très rapidement... (c'est du vécu

) Pour l'instant j'ai laissé les M1,6 dépasser mais je les couperai à fleur avant que le châssis ne parte en peinture. Les M1,6 sont les seules qui peuvent être aisément coupées ou même tordues à l'horizontale pour qu'elles cassent (selon notice de montage).
J'ai commencé à attaquer le système du multifilt mais déjà en voulant mettre la première pièce on voit que quelque chose ne joue pas pour le positionnement. Déjà la pièce ne s'accorde pas du tout aux trous et deuxièmement il en manque un !! Scale Art est en train de regarder la chose. Sur la photo on voit la pièce en arrière plan comment elle devrait être et la mienne devant.
Pour résumer cette première journée de montage, on a l'impression de ne pas avancer tellement il faut chercher les choses (bon il est vrai que j'ai monté que du Tamiya et du Carson jusqu'à présent alors il faut que je trouve mes repères). Sinon la qualité des pièces est excellente mais l'adaptation laisse de temps en temps à désirer.
MALGRE tout le résultat final est bluffant

rien que le châssis c'est magnifique de détails.
La suite dans le prochain épisode. Bonne soirée à tous.