Liebherr R 956

[Jlp76]

En effet le Bell 4206 est séduisant en raison de son échelle et de son chassis en acier et cela laisse la remorque à construire...

[BATELO]

Haaaaa le laiton , Beau travail.
Bonne continuation.

[lrz76]

Salut, j'ai bien reçu ton mp pour dimanche, mais je ne peux pas te repondre, j'ai le message que ta boite mp est désactivée

envoi moi ton tel et mp et je te contacte

A+

[Jlp76]

Merçi, je n'avais pas vu qu'il y avait une manip à faire pour recevoir des mp. C'est fait. A+

[ToToF]

J'ai regardé ton poste c'est une belle machine,vivement la suite. t'es verin sont pas mal du tout puis le racleur devrais protéger la durée de vie du joint à lèvre
Tu a un tour fraiseuse ces top sa

[Jlp76]

Merci ToTof mais les premiers essais à l'atelier ont montré que le réducteur de pompe vibre bruyament en prennant des tours. Problème de centrage ou de jeu excessif des satellites ?
Le joint racleur n'est efficace que sur une surface parfaitement polie ! d'où le chromage.
Travail soigné sur ta tourelle mais fais attention à la place ! J'ai voulu faire un contrepoids démontable et ne pas utiliser l'espace sous le capot moteur: résultat, c'est tassé et il faut des doigts de fée pour travailler à l'intérieur ! Je ne recommencerai pas car l'accessibilité à la mécanique contribue à l'entretien et à donc à la fiabilité.

[ToToF]

Arf dommage pour le réducteur y'avais du beau boulot, je pense commandé ma jung hr7 début du moi et je sais pas si je met un reducteur ou transmission par courroie

Ces vrai qu'on a tendance à tout empilés dans la tourelle et après sa devient de la chirurgie quand t il faut intervenir sur les éléments. Je vais essayé de rien fixer sur la structure haute si ces fesable et tout placé sur le châssis, si j'ai besoins intervenir je dépose les 8 vis sous le châssis et toute ma partie haute sort pour me permettre d'intervenir plus facilement
Je conte placé la batterie dans le contre si elle rentre

[Jlp76]

Réducteur ou courroie, ça dépent du moteur car une réduction supérieure à 4 (et encore !) est encombrante par courroie. De plus ,il est préférable pour ménager le joint de tete de la HR7 de reprendre l'effort par un palier de l'autre coté de la poulie, ce qui augmente encore le gabarit. Mais c'est une solution utilisée par beaucoup de constructeurs. C'est fiable et économique si on soigne la géométrie.
Pour ma part, je préfère le reducteur pour des raisons d'encombrement car je veux pouvoir le monter sur silent blocks.

[Goliath]

Superbe..........Une pelleteuse en or et en argent!..................

Plus sérieusement,c'est du très beau travail!Continue!

[Jlp76]

Je sais, dommage, je n'avais pas assez d'or !

[Jlp76]

Les essais ont commencé La puissance est bien là et je ne regrette pas d'avoir ajouté du poids en bas et équilibré avec le contre-poids. Les mouvements sont realistes à ce qu'il me semble. Il ne me manque plus que le capot moteur (factice) et la peinture une fois que je lui aurai memé un peu la vie dure. Le point négatif pour l'instant semble etre le débit de la pompe, insuffisant lors de mouvements combinés.

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[hotcar]

rohhhhh que c'est beau

[cece45]

magnifique

[ganou66]

elle est superbe, vraiment du très bon boulot, félicitations

[fancat]

elle est superbe, vraiment du très bon boulot, félicitations

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