Bonjour Goliath,
tout d'abord MERCI; effectivement ça aurait été le kiff d'avoir une CAT 385C, mais mon choix s'est porté sur une VOLVO EC380EL pour plusieurs raisons.
La première et pas des moindres, les prix; et oui c'est quand même environ 50% moins chère qu'une CAT d'occasion (entre 6000 et 6500€) et un peu moins du tiers d'une neuve ('environ 11000€). A ce prix là, à moins de gagner au loto, ça reste indécent pour moi (je préfère faire plaisir à ma petite famille ^^).
Pourquoi VOLVO ?
La 380 n'est pas encore si fréquente en RC, et quand bien même, elle va subir quelques modifications comme à mon habitude ... et c'est surtout ça qui m'intéresse avec les pelles; et puis, j'adore ces nouvelles VOLVO.
A l'origine je devais avoir une CAT 330F (Emanuele Rusticheli), mais les délais et tarifs montaient vites et les options étaient plus coûteuses (outils, sorties auxiliaires, etc ...) par contre la qualité était vraiment au RDV.
Au programme:
- Peinture
- remplacement de la pompe par une Premacon HR10 pour + de souplesse et une meilleure autonomie (+ performante, donc meilleur rendement)
- modification de certains détails de structure (gardes-corps, cabine (j'ai déjà commencé), et châssis (comme je l'avais fait sur la 870)).
- certainement aussi remplacement des tuiles par des triples pour l'esthétique.
Mon but étant toujours de la faire ressembler au maximum à l'originale.
Quand on fait le compte, l'ardoise s'alourdit aussi, mais c'est progressif contrairement à un achat totalement fini ... mais ça reste encore bien moins cher que toutes les marques élitistes du marché (que je ne critique en rien car ce sont vraiment des modèles magnifiques et de haute qualité que je rêverais aussi d'avoir, faute de vouloir investir autant).
Nos amis allemands regardent beaucoup les détails et c'est pour ça que la 870 n'a pas mis longtemps à partir là d'où elle venait; en Allemagne, tout comme mes modèles précédents.
Mais nous n'en sommes pas là car j'ai prévu de la garder un petit peu pour faire quelques expos avec mon fiston qui aura en février une CAT 336 (HUINA 580V3) pour son anniversaire
.
Pour la pression hydraulique, je suis à 25 bars (j'ai repris les réglages et modifié les temps d'ouverture des vannes du distributeur pour donner des mouvements plus naturels.
Voilou, je reste disponible pour les autres questions que tu pourrais avoir
[AT]+
