C'est beau et ça me plait. J'admire le courage de tout démonter pour faire une modification de cette ampleur. J'attends la suite avec impatience.
[Arocs 8x8 Multilift] Grisoni Zaugg avec remorque Müller-Mitteltal 4 essieux
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Re: [Arocs 8x4 Multilift] Grisoni Zaugg avec remorque Goldhofer 3 essieux
Salut Cédric,
C'est beau et ça me plait. J'admire le courage de tout démonter pour faire une modification de cette ampleur. J'attends la suite avec impatience.

C'est beau et ça me plait. J'admire le courage de tout démonter pour faire une modification de cette ampleur. J'attends la suite avec impatience.
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Re: [Arocs 8x4 Multilift] Grisoni Zaugg avec remorque Goldhofer 3 essieux
Merci Pierre pour ton commentaire. J’ai longtemps hésité avant de me lancer dans ces modifications. Le changement de couleur des camions et la problématique des 8x4 m’a fait changé d’avis.lafontaine a écrit :Salut Cédric,
C'est beau et ça me plait. J'admire le courage de tout démonter pour faire une modification de cette ampleur. J'attends la suite avec impatience.![]()
A bientôt

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Re: [Arocs 8x4 Multilift] Grisoni Zaugg avec remorque Goldhofer 3 essieux
Cela avance gentiment.
Mise en peinture de la barre anti-encastrement:

Montage des lumières:



Mise en peinture de la barre anti-encastrement:

Montage des lumières:




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Re: [Arocs 8x4 Multilift] Grisoni Zaugg avec remorque Goldhofer 3 essieux
Côté châssis en 8X8, est-il remonté ?
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Re: [Arocs 8x4 Multilift] Grisoni Zaugg avec remorque Goldhofer 3 essieux
Encore pas mal de boulot sur le châssis avant de le remettre en peinture. Il me faut notamment est sûr que toutes les pièces pour intégrer le multilift Palfinger soient bien montées ou changées.

Changement d’une traverse entre le système Meiller et le système Palfinger:

Mise en place d’un support pour les vannes anti-retour:

Je vais devoir changer le réservoir de côté. Les distributeurs iront dorénavant à droite et le réservoir à gauche. Ce n’est pas plus mal car le réservoir est effectivement à gauche sur l’original:


Il faudra également trouvé de la place pour le servo pour l’ouverture du crochet:

Donc voilà l’état actuel. Pas de grosse avancée. Les ouvriers ont encore du boulot :-)


Changement d’une traverse entre le système Meiller et le système Palfinger:

Mise en place d’un support pour les vannes anti-retour:

Je vais devoir changer le réservoir de côté. Les distributeurs iront dorénavant à droite et le réservoir à gauche. Ce n’est pas plus mal car le réservoir est effectivement à gauche sur l’original:


Il faudra également trouvé de la place pour le servo pour l’ouverture du crochet:

Donc voilà l’état actuel. Pas de grosse avancée. Les ouvriers ont encore du boulot :-)


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Re: [Arocs 8x4 Multilift] Grisoni Zaugg avec remorque Goldhofer 3 essieux
Qu’est-ce que cela va t’apporter de passer du Meiller au Palfinger ?
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Re: [Arocs 8x4 Multilift] Grisoni Zaugg avec remorque Goldhofer 3 essieux
Cela me permettra de « casser le bras » avec le système Palfinger, chose que tu ne peux pas avec le Meiller. J’ai donc un cylindre hydraulique de plus.LeRentier78 a écrit : ↑16 nov. 2021, 09:44 Qu’est-ce que cela va t’apporter de passer du Meiller au Palfinger ?

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Re: [Arocs 8x4 Multilift] Grisoni Zaugg avec remorque Goldhofer 3 essieux
Pour la barre anti-encastrement j’ai créé des caches en 3D pour cacher l’arrière des lampes.



Sinon ça avance. Le châssis est parti en peinture.

Avant ça création de supports pour la fixation des prises d’air. Le M1 c’est vraiment galère.






Reste à peindre les différentes pièces et à monter sur le châssis quand il sera également de retour de peinture.



Sinon ça avance. Le châssis est parti en peinture.

Avant ça création de supports pour la fixation des prises d’air. Le M1 c’est vraiment galère.






Reste à peindre les différentes pièces et à monter sur le châssis quand il sera également de retour de peinture.

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Re: [Arocs 8x4 Multilift] Grisoni Zaugg avec remorque Goldhofer 3 essieux
Superbe !
MAN une histoire qui roule
Véhicules :
MAN 6x4 tamiya , remorque tamiya 2 essieux
Crawler 1/8
Buggy 1/8 Spirit evo…
En cours :
MAN tgs 6x6 LESU
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Re: [Arocs 8x4 Multilift] Grisoni Zaugg avec remorque Goldhofer 3 essieux
Bonjour à tous,
Voilà la cabine a entièrement été repeinte. Le collègue a pu utiliser la peinture originale qui m’avait été fournie par une connaissance de chez Grisoni. Aucune erreur de teinte possible. Une bonne chose étant donné que la couleur bleue est une teinte spéciale. Pas de sueurs froides comme pour ma pelle Liebherr 926 Compact. Il ne reste maintenant plus qu’à tout remonter :-)





Pour ce qui est du châssis, celui-ci a été peint par une connaissance en Suisse pour éviter un envoi en Allemagne. Bien que je lui aie donné la référence couleur RAL 7031 mat, il y a une différence de teinte avec les pièces peintes de chez Scale Art. Donc retour du châssis chez Scale Art pour la peinture. Pour éviter les problèmes avec la douane je suis allé à la frontière bâloise, côté allemand pour y déposer le paquet.


J’espère qu’ils pourront me renvoyer le châssis avant les fêtes de fin d’année pour que je puisse recommencer le montage.
À bientôt pour la suite
Voilà la cabine a entièrement été repeinte. Le collègue a pu utiliser la peinture originale qui m’avait été fournie par une connaissance de chez Grisoni. Aucune erreur de teinte possible. Une bonne chose étant donné que la couleur bleue est une teinte spéciale. Pas de sueurs froides comme pour ma pelle Liebherr 926 Compact. Il ne reste maintenant plus qu’à tout remonter :-)





Pour ce qui est du châssis, celui-ci a été peint par une connaissance en Suisse pour éviter un envoi en Allemagne. Bien que je lui aie donné la référence couleur RAL 7031 mat, il y a une différence de teinte avec les pièces peintes de chez Scale Art. Donc retour du châssis chez Scale Art pour la peinture. Pour éviter les problèmes avec la douane je suis allé à la frontière bâloise, côté allemand pour y déposer le paquet.


J’espère qu’ils pourront me renvoyer le châssis avant les fêtes de fin d’année pour que je puisse recommencer le montage.
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Re: [Arocs 8x4 Multilift] Grisoni Zaugg avec remorque Goldhofer 3 essieux
Dommage de devoir faire le travail 2 fois au point de vue peinture mais parfois pour la même teinte, il y a des différences entre 2 préparations en fonction du fournisseur.
J’ai déjà eu le cas avec du jaune Caterpillar.
Tu vas déjà avec a t’occuper pour remonter la cabine
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[Arocs 8x4 Multilift] Grisoni Zaugg avec remorque Goldhofer 3 essieux
Effectivement ce n’est jamais facile avec la peinture pour avoir exactement la bonne teinte.
Je remonte la cabine en attendant le châssis.






À bientôt pour la suite
Je remonte la cabine en attendant le châssis.






À bientôt pour la suite

- cemichel
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Re: [Arocs 8x4 Multilift] Grisoni Zaugg avec remorque Goldhofer 3 essieux
Bonsoir,
L’électronique de la cabine a été remonté (feux de position dans la casquette, gyrophares et module son).



La cabine a reçu l’ensemble de ses marquages. Pour certains, comme l’extincteur et le numéro 3251, c’était la limite pour la machine Silhouette.





Le châssis a été repeint aujourd’hui et me sera renvoyé avant les vacances de fin d’année.
À bientôt
L’électronique de la cabine a été remonté (feux de position dans la casquette, gyrophares et module son).



La cabine a reçu l’ensemble de ses marquages. Pour certains, comme l’extincteur et le numéro 3251, c’était la limite pour la machine Silhouette.





Le châssis a été repeint aujourd’hui et me sera renvoyé avant les vacances de fin d’année.
À bientôt

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sgtpoulpy
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Re: [Arocs 8x4 Multilift] Grisoni Zaugg avec remorque Goldhofer 3 essieux
Impressionnant dans les détails et la qualité