[MAN TGS Euro 6 8x8 avec pont 3 côtes basculants] Addor AG Tiefbau und Transport

[Waterman]

C'est parfait

[cemichel]

J’aime bien ce genre de benne capable de se vider dans plusieurs directions. J’aurais pu avoir ce système sur l’Unimog mais financièrement cela dépassait mes possibilités ?

Merci Waterman !

Effectivement Michel, ces ponts 3 côtés basculants sont top mais pas facile à régler.

Après 2 soirées de boulot, tout fonctionne correctement. J’avais encore le son des tours moteur qui augmentait quand le pont descendait

Après avoir cherché un moment, j’ai trouvé la bonne programmation dans la télécommande Commander afin d’avoir l’augmentation des tours moteur lors de la montée du pont.

Le système interchangeable avec les attaches rapides fonctionne parfaitement.





Mon but étant de pouvoir enlever le pont et de mettre une poire. Les poires ayant le vérin a l’avant, je déconnecte le pont (dont le vérin reste dans le châssis) et je branche le vérin de la poire.



Alors ce ne sera pas exactement comme sur un original mais cela me permettra de gagner en flexibilité avec ce camion (basculant 3 côtes, poire et thermos).

Une petite vidéo pour la route avec l’entier des fonctions:

https://youtu.be/vh-W3oilKYc?feature=shared

[LeRentier78]

Superbe .

Toi qui est un expert dans la programmation de la Commander, je vais te mettre un petit mot perso pour m’aider dans une fonction dont je ne trouve pas comment la valider. Je pense que pour toi, c’est un jeu d’enfant.

[Scania007]

Belle avancée. Tu bosses tous les jours dessus en ce moment. Toujours apprécier chez toi le souci du détail est ta capacité à régler les multiples fonctions de ton camion. Vraiment magnifique, perso j'aurais trop peur de mettre de la terre ou du sable dans la benne, trop peur de rayer la peinture.

Juste une petite chose, sur tes vidéos ta benne subit un petit à-coup à la montée et à la descente (4ème extension du vérin) , tu as une pièce qui bloque où c'est le vérin qui donne un à-coup lorsqu'il est proche de la butée ?

Bonne continuation. Scania007.

[cemichel]

Belle avancée. Tu bosses tous les jours dessus en ce moment. Toujours apprécier chez toi le souci du détail est ta capacité à régler les multiples fonctions de ton camion. Vraiment magnifique, perso j'aurais trop peur de mettre de la terre ou du sable dans la benne, trop peur de rayer la peinture.

Juste une petite chose, sur tes vidéos ta benne subit un petit à-coup à la montée et à la descente (4ème extension du vérin) , tu as une pièce qui bloque où c'est le vérin qui donne un à-coup lorsqu'il est proche de la butée ?

Bonne continuation. Scania007.

Merci Michel et Scania007.

J’essaie de travailler tous les soirs dessus lorsque toute la petite famille est au lit :-) Je vois la lumière au bout du tunnel…. et ce n’est pas un train :-) Cela fait donc plaisir de voir l’aboutissement de 2 ans de travail.

Pour le vérin, il s’agit d’un comportement normal étant donné la petite section du 4ème étage. Les 3 premiers étages se sortent ensemble tandis que le 4ème sort seul à la fin. Il prend toute la pression sur une petite surface et surtout il ne se sort pas en entier sinon le pont touche le châssis. Le pont est donc rapidement et abruptement arrêté par la fin de course haute du pont qui coupe la pompe.

[Scania007]

J’essaie de travailler tous les soirs dessus lorsque toute la petite famille est au lit :-) Je vois la lumière au bout du tunnel…. et ce n’est pas un train :-) Cela fait donc plaisir de voir l’aboutissement de 2 ans de travail.

Pour le vérin, il s’agit d’un comportement normal étant donné la petite section du 4ème étage. Les 3 premiers étages se sortent ensemble tandis que le 4ème sort seul à la fin. Il prend toute la pression sur une petite surface et surtout il ne se sort pas en entier sinon le pont touche le châssis. Le pont est donc rapidement et abruptement arrêté par la fin de course haute du pont qui coupe la pompe.

Ok, merci pour ta réponse.

[cemichel]

Début de création du tableau de bord. J’ai décidé de l’illuminer comme dans mon Arocs.





Tout passe au chausse-pied. J’ai toutefois dû rediriger le haut du pot d’échappement car cela ne passait pas en bennant de côté.

[thierry 78]

qu' elle minutie et soucis du détail

[cemichel]

Merci thierry 78 !

Le tableau de bord est terminé et mis en position. Mauvaise surprise en voulant fermer les portes, elles tapaient dans le tableau de bord. Il a fallu adapter un peu. Sinon mise en place des tapis intérieurs.






Il me reste à brancher l Emotach et le tableau de bord sur un PS4a. J’ai décidé de ne pas passer par le faisceau de câble de la cabine. Je vais me mettre en direct sur le récepteur.

Voilà l’intérieur. Reste les sièges à faire:

[LeRentier78]

Sympa l’éclairage du tableau de bord . J’ai fait aussi un montage ressemblant pour mon Unimog. J’aurais juste à adapter une résistance lorsqu’il sera en place, l’éclairage étant un peu fort et pour que cela soit réaliste.

[papy87]

Bonjours,



les compteurs ne fonctionnent pas sur le tableau de bord

[cemichel]

Voilà l Emotach et le tableau de bord branché. Comme dit précédemment je ne suis pas passé par le faisceau de câble de la cabine mais directement avec la prise servo du PS4a sur le récepteur. Il ne me restait qu’une position de libre sur les 16. Maintenant tout est plein.






Je dois maintenant attaquer les sièges.

[nagolet58]

Avec ta minutie et ta précision, tu vas bientôt nous faire bouger l'aiguille du compte tour lorsque tu fais vrombir le moteur

[Scania007]

Avec ta minutie et ta précision, tu vas bientôt nous faire bouger l'aiguille du compte tour lorsque tu fais vrombir le moteur

Bonne idée.

[cemichel]

Avec ta minutie et ta précision, tu vas bientôt nous faire bouger l'aiguille du compte tour lorsque tu fais vrombir le moteur

Merci pour l’idée Frédy ;-) mais je vais en rester là