Suite a un probléme de retauration de sauvegarde, il se trouve que celle ci présente des problémes. L'hebergeur regarde ce qui peut bien se passer
En attedant on post normalement, l'affichage est un peut en mode dégradé, les photos peuvent ne pas apparaite et les images de diamanche 31/08/2025 sont semble t il perdues
a priori, ça a l air de vous avoir plus!
je tiens a remercier thierry 78 pour son tutorial et tout le monde pour vos fleurs!!!
bon par ou commencer,pour realiser tout ça, cela ma a peu pres pris 9 mois,coté technique la seule chose restant d origine est le moteur et le reducteur,ensuite variateur robbe "rocaro",recepteur futaba r156F-40,servo direction standard hitec,servos relevage av ar blue bird 1,5kg,connectique rallonnge simple et double futaba,prises externe relevage ar cablage informatique,
peinture relevage humbrol,peinture interieur cabine tamya, peinture ecrous de roues et echappement mignium d aluminium,pack accus lippo 1350 mah.
train av completement modifie pour augmenter le rayon de braquage ,sur la video effectivement il ne braquait beaucoup parce que je n avais regler les fins de course du servo.
accessoires divers:chapes a boules,visserie inox 2m/m corde a piano pour les commandes,divers axes pointes.
a savoir que les elements du relevage ar, chandelles,stabilisateur, troisieme point sont completement reglable,les sorties servos
sont aux nombre de deux 1 couplee avec le relevage l autre en auxiliaire,plus 4 prises electriques pour du materiel a venir!
effectivement un sacré boulot d'effectué
mais quand on voit le resultat il n'y as pas a regrété
remarque 9 mois c'est le terme idéal pour un beau bébé !!
juste une petite précision je ne suis pas l'auteur du tuto sur la vidéo
nous le devons a Patjabix et Bricodx
voici une nouvelle vidéo du xerion en franchissement de pente d'environ 40°
j'ai pas pu aller plus loin a cause d'une mauvaise adhérence du support mais ça passe facile