Scania Hot Rod.

[FORGETTE]

hello ,ça suffit maintenant ,je vous dis que je suis en moitié galère avec la peinture de mon 1er knight et qu'est-ce que vous trouvez de mieux à me mettre sous les yeux ? une réalisation exceptionnelle qui me fait baver ..,ejgutqzg jsy"rbq lbv la preuve ,les touches de mon clavier baignent et quand je tape Bravo ,vous voyez ce que ça imprime....j'ai pas fini le montage ,d'autres démontent ,redemontent ,repeignent et rigolent de me voir à la peine ....oui dans leur barbe mais je les devine les insolents ,plus de respect ....moi j'en ai pour des réalisations comme celle là

[toto]

Merci et désolé. Mais la peinture me pose encore des soucis, comme je l'ai dit sur un autre post j'en rate aussi !
C'est en forgeant que l'on devient forgeron. Ca fait plus de 6 ans que je bosse à l'aérographe sur mes maquettes, j'ai tester une dizaine d'aéro, j'en est flinguer keks uns aussi alors à force de persévérance on arrive à des résultats.

Bon sinon j'ai bossé un peu sur le Scania. Démontage de la cabine, histoire d'avoir accès au boxon.
Toute els prises des diodes supplémentaires (modules voiture rc) ont été supprimées, et les modules sont désormais tous liés à la même prise. C'est plus propre. De plus j'ai repasser et fixer les fils pour que ce soit propre et que ça traine pas. Pareil pour les rallonges.
Sinon j'ai créé côté droit en lieu et place du coffre contenant les commandes du MFU, un caisson pour y loger, la batterie qui sert aux modules de leds, son intéreupteur et bien sur les commandes du MFU.


De l'autre côté c'est rester d'origine, le réservoir est resté en place. Sachez juste que le servo qui commande l'interrupteur pour la rampe est placé dedans.
Sinon pour cacher tout ça, j'ai confectionner toujours en carte plastique une plateforme, avec panneau articulé.


Ne vous fiez pas à l'écartement entre les panneaux, ils sont juste tenus par du scotch en attendant une belle articulation en... Ben quand j'aurai trouver !
Le panneau côté droit ouvert.

Voila la suite consistera a faire les articulations et recouvrir le tout en aluminium..

La suite au prochain numéro.

Tchô

[toto]

Toi ! tu m'énerve.......

Meuh non !

Tchô

[thierry 78]

beau boulot frerot
c'est nettement plus clean que lors de l'expo de saint ouen

[laburette]

salut toto!!
comment dire, ça me choque de ne plus voir le pack d'accus ( jaune) posé a l'arrache derriere la cabine,...

en tout cas, les coffres qui s'ouvrent sur le dessus, moi aussi j'ai adopté.....

et que vas tu mettre dessus?de la tole "grain de riz"???

a++
et encore chapeau!!!

et pour la binouse,je suis dispo quand tu veu,.....

[toto]

salut toto!!

et que vas tu mettre dessus?de la tole "grain de riz"???

a++
et encore chapeau!!!

et pour la binouse,je suis dispo quand tu veu,.....

Merci. Pour le dessus pas de tole grain de riz, je pense à une feuille d'alu polie. Mais faut que je fasse des essais..

Tchô

[DAVID06100]

salut à tous !
franchement Toto,
superbe boulot
je me range sur le côté et j'admires la bête tout en devant !
on voit que tu as de sérieuses bases en "customisation" ou plutôt en tunning comme on dit maintenant !les revues genres "Chrome et Flammes" ou encore "Nitro" devaient être tes revues de chevets
domage qu'elles n'hexiste plus
enfin bref ! il faut bien passer à autre chôse un jour ou l'autre !
en attendant toute mes ficelles de caleçons pour ton travail, cela reste soft et très beau à la foi , sublime quoi !
BRAVO, BRAVO, BRAVO
bye
slachl

Le "CUSTOM" ou plutôt originel "KUSTOM" qui englobe tout ce qui roule du genre "Hot Rods" "omelettes baveuses" "low riders", "hight riders" et j'en passe...sans parler des réalisations époustouffflantes du "Maitre" du Kustom des années 70 Georges Barris qui faisait rouler des baignoires ou des billards mus par des V8 de 400cv ou plusieurs V8 accouplés...sur des Ford "T" de 1910..Rien à voir avec cette tendance "Tunning" actuelle qui elle, est originaire d'Allemagne et qui à la base était simplement un ajout de jantes larges et un abaissement de la suspension. Cette tendance a dévié vers le style qu'on lui connait maintenant...

Désolé les filles mais le vieux bande davantage sur un "rod" des années 10 chromé avec un beau V8 et des jantes "Craggar" plutôt que devant une Corsa des années 90 avec des jantes de 21 pouces , des pneus invisibles tellement ils sont fins, une sono de 2500watts qui prend tout le coffre et les places ar et deux péquins là dedans assis par terre la casquette de base ball de travers et la cagoule par dessus qui écoutent du rap à donf !!

+100 avec intercooler et toto...le hot roding c est top

[olivier92]

Une énorme envie de boire un ptit coup avec toto et hervé
Le Custom, je ne sais pas trop ce que c'est
Juste une vague idée de jeunesse en tombant sur la pochette de ZZTOP. Un ford des années......, il y a des années
Rien à voir en effet avec le commerce de jantes bidons vendus à droite et à gauche.
C'est un truc que t'as dans les trips, qui te fait vivre et que tu travaille dans ta tête, dans les étoiles
les roues ne sont plus la, tu voles
les aéros te servent de propulseurs
Ils gagnent de la puissances à chaque pression du doigt
Toto, tu es tombé dedans, commo OB....
J'adère totale

Olivier

[toto]

Mode hors sujet on, mais c'est aussi ça que l'on appel la culture...
Oliv tu parle du Ford 34 Eliminator qui a fait son apparition sur l'album Eliminator début des années 80.

Ce coupé 34 est une référence en la matière, c'est l'une des premières inspirations pour nous Français, qui l'avons découvert lors d'une expo en France en 86. Bien sur y'en as eut avant mais celui là a marqué les esprits.

ZZ Top est sans aucun doute un groupe mythique que beaucoup connaissent sans trop savoir de qui il s'agit. Ils ont plusieurs titres qui sont des refrains archi connus. La Grange, Legs, Sharp Dressed Men.... Bref c'est un groupe de légende qui remplit encore les stades.
Cette musique et cet atmosphère ont berçé en effet mon enfance et même si j'ai eut d'autres influences, j'en reviens toujours aujourd'hui à ce style.
Mode hors sujet off.

Tchô

[olivier92]

Un hors sujet qui n'en n'est pas un
c'est l"esprit qui compte...
et l'histoire
Je te raconterai mon rapport très perso à cette pochette.
Je trouve juste que tes camions et autres réalisations respirent cette ambiance.
ça ne m'étonne pas que tu es respiré cette musique.
L'excellence n'est jamais hors sujet.

Merci toto

Olivier

[toto]

La suite.
L'ensemble a été recouvert de tole d'alu fine (imprimerie, merci Oliv.) mises en forme.
POur le moment l'articulation des panneaux n'est pas encore fait, c'est toujours du scoth. Ce sera fait une fois l'étape polissage passée.
En effet, tout va être nettoyé, poncé fin à l'eau et poli. Une fois fait vernissage pour protéger.
Le coffre côté gauche a déjà subit un peu de polissage.
Les images.



La suite prochainement, avec d'autres améliorations.

Tchô

[Patjabix]

Du beau boulot, ça brille !


Cht'ite question: Cet alu d'imprimerie, j'en entend parler de temps en temps, qui peut en dire plus, si ça ce récupère, comment et à quel prix, enfin bref, comment on peut faire pour en avoir quoi

[thierry 78]

salut pat
pour certain c'est du forex
pour ceux qui on la classe au dessus c'est de l'alu
demande a notre olivier 92 (c'est le dealer officiel)

[olivier92]

Attention, spécialiste allu
Pas de cuivre, laiton, or, platine.... et autre
Les nuits sont courtes

Olivier

[Patjabix]

C'est Olivier qui pille les semies-remorques chargée d'aluminium sur les parking d'autoroute ?

Attention, spécialiste allu
Pas de cuivre, laiton, or, platine.... et autre
Les nuits sont courtes

Et en plus l'alu c'est plus léger pour courir plus vite