[KNIGHT HAULER 6x4] MON KNIGHT AVEC BOITIER H.P ET SIEGES

[jn-trucks]

merci pour les infos, mon vr 2 est au minimum,le poids le plus petit, mais tout vibre, meme les vibrations du chassis sont assourdissantes!
je vais debrancher

[jn-trucks]

merci pour l'astuce fred et aurelie! combien de ohms, la resistance?

[thierry 78]

dans un premier temps tu peux le fixer a son emplacement d'origine ou approchant
cela devrais nettement moins vibrer que dans le sleeper qui lui et monté souple

[frederic et aurelie]

jn-trucks
pépondu en mp

[thierry 78]

merci pour l'astuce fred et aurelie! combien de ohms, la resistance?

jn-trucks
pépondu en mp

a priori c'est secret défense
domage tant pis

[frederic et aurelie]

merci pour l'astuce fred et aurelie! combien de ohms, la resistance?

jn-trucks
pépondu en mp

a priori c'est secret défense
domage tant pis

explication en mp
a++frederic

[Thierry 77]

Bonsoir FORGETTE,

j'en ai déjà vu plusieur en france et en allemage avec la cabine et le mfu installé çà fonctione et celà fait trés réaliste ...

Part contre , le miens est monté d'origine avec mfu et caisse de résonance, plus vibration et rien ne c'est déserrer depuis que je l'ai monté 2005 ....

la différence que tu và avoir est sur le son grave du MFU le miens est bien plus grave et fort que ce qui sont monté sans caisse de résonance ..., je peut le mettre en route à un volume moins élevé que les autres .

Mais avoir une cabine réaliste avec les sieges et conducteur est superbe aussi ..il faut trouver un compromis qui plait à son constructeur ..

Salutations .

Thierry 77 ..

[FORGETTE]

Bonsoir FORGETTE,

j'en ai déjà vu plusieur en france et en allemage avec la cabine et le mfu installé çà fonctione et celà fait trés réaliste ...

Part contre , le miens est monté d'origine avec mfu et caisse de résonance, plus vibration et rien ne c'est déserrer depuis que je l'ai monté 2005 ....

la différence que tu và avoir est sur le son grave du MFU le miens est bien plus grave et fort que ce qui sont monté sans caisse de résonance ..., je peut le mettre en route à un volume moins élevé que les autres .

Mais avoir une cabine réaliste avec les sieges et conducteur est superbe aussi ..il faut trouver un compromis qui plait à son constructeur ..

Salutations .

Thierry 77 ..

Salut thierry ,dans mon projet,qui est pratiquement réalisé ,je conserve le GRAND caisson dont la partie supérieure est amputée de 10% de son volume...donc le son grave , je l'ai aussi et après un 1er montage ,il est très,très près du son grave original,et c'est à la fois pour conserver ce son et aussi l'interieur de la cabine ,que je me suis lancé dans ce montage qui me comble de plaisir ,même si c'est pas toujours facile de trouver le bon compromis de taille ,d'emplacement,de fixation,de vis ,non je blague...que du bonheur !!tu peux voir mon projet au début de ce sujet et voir le volume du caisson haut et la coupe réalisée....du reste ,j'ai du retirer 3 mm sur le haut de ce caisson ,car je n'avais pas prévu l'épaisseur du hublot de toit et là..ça ne fermait plus !mais ça y est ,affaire réglée ..le moteur vibrations ,avec lequel jn-truck a des problemes ,car à mon avis trop haut,sur une surface trop flexible ,sera certainement fixé tres près de la cabine et meme peut-etre dans la cabine ....a suivre ........ renforcer le toit ,mettre une résistance comme le suggère frederic et aurélie,descendre le moteur plus bas ,au niveau du chassis pourraient cetainement regler le probleme de jn...
bon assez blablaté ,bon courage ,amitiés..

[Synchronicity 78]

Bonjour forgette, pour la modifications de mon globe liner
en kenworth k 100 j'ai pas mal réflèchi, comme sur la plupart
des notices l'emplacement du vibreur est pas forcément bien
là ou ils nous dissent de l'installer.

Pour ma par, j'ai placer celui ci au nez du camion sur le chassi, avec
deux petits joints pour limiter les vibrations, mais le vr 2 au minimum , et
le poids le plus petit. fait un éssai pour voir ci cela fonctionne ?.

[FORGETTE]

Bonjour forgette, pour la modifications de mon globe liner
en kenworth k 100 j'ai pas mal réflèchi, comme sur la plupart
des notices l'emplacement du vibreur est pas forcément bien
là ou ils nous dissent de l'installer.

Pour ma par, j'ai placer celui ci au nez du camion sur le chassi, avec
deux petits joints pour limiter les vibrations, mais le vr 2 au minimum , et
le poids le plus petit. fait un éssai pour voir ci cela fonctionne ?.

Bonjour Emmanuel ,je n'avais pas pensé avancer autant mon vibreur ,mais effectivement pourquoi pas ...en plus ,les joints caoutchouc comme silent bloc ,c'est à essayer...je te tiendrai au courant de mes essais ...merci A+

[FORGETTE]

bonsoir ,oui je sais je ne vais pas vite ,mais à mon age ,il ne faut pas brusquer la bourrique .donc 1ere couche d'appret sur le deflecteur de toit,,ça me permet de voir que ,bicolore ,c'est pas si mal que ça ??? en passant ,vous pouvez voir que j'ai installé ,apres modification de la patte de fixation interne ,dans le coffre de gauche ,derriere le réservoir ,la prise pour raccordement de l'éclairage remorque qui n'avait plus sa place dans le déflecteur de toit ...la suite dans quelques ............jours .bonne route à tous

[Thierry 77]

Bonsoir forgette ,

Continu c'est une bonne modiication sur l'instalation du MFU ..

[AT]++ Thierry 77 ..

[FORGETTE]

bonjour les pros de la mini route... voila mon knight couleur armée.................. .mais non,1ere couche d'appret ,simplement..... couleur définitive non déterminée à ce jour.....je réfléchiiiiiiiiii mais il me plait dejà comme ça....quelle bonne idée de vous avoir rejoint !!!!

[FORGETTE]

bonjour les pros de la mini route... voila mon knight couleur armée.................. .mais non,1ere couche d'appret ,simplement..... couleur définitive non déterminée à ce jour.....je réfléchiiiiiiiiii mais il me plait dejà comme ça....quelle bonne idée de vous avoir rejoint !!!!

j'avais oublié laphoto

[FORGETTE]

hello les pros.....comme vous l'avez vu ,j'avance un peu avec mon knight ,a ma vitesse mais par les temps qui courent ,mieux vaut éviter les excès de vitesse .bon venons en au fait ...bientot peinture et montage total du petit bijou....mais après ,certains l'ont peut-etre vu sur une photo ,j'ai un bateau ,un grand bateau (1m27 ) qui est sur une remorque ,une horreur de remorque....donc j'ai deja fait quelques plans du col de cygne que je vais fabriquer entierement ,en tole de cuivre de 20/10emes d'épaisseur ,(pourquoi en cuivre ?:::ça se soude facilement a l'étain ou ça se brase a l'argent ou au phosphore ,et en plus j'en ai un grand morceau.....)ce col de cygne étant le premier morceau que je vais faire...avant le restant...comme je n'ai pas trouvé,malgré mes recherches (,si,si croyez-moi ),les dimensions du pion ,ou de l'axe comme vous voulez ,(je n'ai pas le nom exact )pour pouvoir accrocher la remorque à la sellette ,j'ai fait ce petit plan ,bien sur pas à l'échelle,de manière à ce que ,si quelqu'un a un pied à coulisse ,il puisse me communiquer ces cotes qui me permettront de réaliser cette pièce que je fixerai sur le col de cygne...en attendant je continue mes plans........