un beau modèle en stock chez Konst depuis quelques temps déjà est en cours de remise à niveau et de dé-militarisation.
Le produit d'origine de chez
http://www.sonderfahrzeug-modellbau.de/
est l'ensemble SLT 50-2 Elefant
http://www.sonderfahrzeug-modellbau.de/produkta7.htm
Dans notre cas, la remorque sera adaptée à une vie civile et tractée par le futur MB-Titan en préparation chez Konst.
Le tracteur Faun fera sans aucun doute l'objet d'un autre article.
En l'état, la remorque est un superbe objet entièrement en aluminium et est une excellente base pour un détaillage approfondi.
Les dimensions derrière un camion Tamiya sont tout à fait acceptables et parfaites derrière un Wedico.
Les modifications apportées pour l'instant:
Le dispositif de motorisation des jambes. Prévu par P. Muller sur sa notice mais non fourni dans le kit. Une tige filletée entraine un bras qui déplace les compas des jambes et les place ainsi en position ouverte/fermée. En fin de course, la tige filletée est rendue lisse par tournage et un ressort de renvoi pousse le bras en position "prêt à repartir en sens inverse"
Le moteur, caché sous un carter de protection et issu de récupération et est alimenté en 9V (pile) via un contacteur à trois positions.
L'alimentation électrique des feux est également fournie par la pile de 9V. Deux ampoules de 6V en série acceptent la tension sans souci. Un interrupteur actionne les feux de route (rouge) un autre actionne les warnings (orange). Tout est manuel et simplifié au maximum.
La poutre AR est un profilé alu en U, les cabochons de feux sont ceux de chez Wedico. Entre les cabochons prendront place les triangles réglementaires figurant sur toute remorques qui se respecte. Manque encore divers détails sur les rampes et la poutre AR.
La fixation des rampes n'est pas fournie non plus. Il faut inventer quelque chose et la doc est ici bien utile.
Vue du coté droit. De gauche à droite, le caisson contenant les commandes hydrauliques des essieux, la caisse de l'extincteur, le ratelier à outils, un coffre de rangement. Les parties blanches sont les modifications personnelles apportées au vu de la documentation en ma possession.
Col de cygne, coté droit. Ici également de nombreuses améliorations et détails sont apportés pour donner un aspect plus réaliste à cette belle remorque.
La partie droite de fixation du vérin réglable à été totalement oubliée par P. Muller. Encore une fois la doc s'avère très utile pour combler les lacunes.
Le joli panier sur le col de cygne attend de recevoir ses agrégats divers.
D'autres détails encore à venir, puis la mise en peinture, en version civile bien entendu, sans doute en jaune et gris, puisque c'est les futures couleurs du tracteur MB Titan qui sera chargé de tracter cette belle bête.
A bientôt pour la suite.
