Un MANITOU de plus sur le forum. Le même que celui de MCD, à voir sur :
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qu’ AlexBrutus a commencé il y a quelque temps déjà et qu’il m’a chargé de terminer, car il ne se sentait pas au top sur ce coup là. Une grande partie de la matière plastique en trop a été éliminée par ce sympathique collègue.
La base est un joli jouet, pas cher, qui ressemble beaucoup à celui de BRUDER, mais avec des fonctions motorisées qui nous ferons gagner du temps.
J’ai encore du enlever de la matière plastique un peu partout, afin de pouvoir placer le maximum de composant dans l’engin. Heureusement que CTI nous propose ses produits, car la place est tout de même limitée.
L’accu, 6V 2500 mAh NiMH, trouve sa place sous la bête, mais a nécessité la réalisation d’un petit compartiment spécial, en carte plastique, vite fait bien fait.
Comme le dit MCD, la molette qui permet de basculer du mode « élévation » au mode « télescopage », située à l’arrière, pose problème pour être radiocommandée.
J’ai placé un vieux servo GRUNDIG (ça ne rajeuni personne) sur une équerre, relié le servo et la commande avec un morceau de clé 6 pans TAMIYA et j’ai camouflé tout ça sous de faux contrepoids. Je n’ai pas trouvé d’images de MANITOU équipés de la sorte, mais tant pis, ça sera mieux que rien, et en plus, un modèle unique.
Les fonctions
Marche AV – AR par servo modifié (en mode 2x4)
Direction (uniquement l’essieu AR)
Elévation du bras
Télescopage du bras
Inclinaison de la tête support d’outils
Eclairage (simple) et gyrophare
Prévu mais finalement pas installé
Feux de STOP, RECUL et BIP de marche AR
Le module CTI fonctionne mal couplé sur un servo modifié, le neutre n’est pas toujours reconnu et le BIP continuel est insupportable. Donc, je garde ce module pour une autre réalisation.
Les outils
Godet
Fourches longues (ROBBE) car celles d’origines sont trop épaisses pour mes palettes
Balayeuse (BRUDER) modifiée et motorisée.
Nacelle pour les ouvriers du chantier de construction (en cours de réalisation)
Place aux photos
Tout ce qui peut être enlevé dans le châssis l’a été. Support de piles, bloc de commandes, renforts, etc.
La cabine elle aussi à subit une cure d’amaigrissement et divers petits morceaux de plastique ont rejoint la poubelle. Un personnage BRUDER remplace avantageusement le conducteur d’origine, pas joli du tout. Beurk !
La porte, ouvrante sur le jouet, a été coupée en deux parties, comme sur l’original, les charnières remplacées et ça donne un petit peu d’air au conducteur. Dans la foulée, j’ai rendu le toit ouvrant, pour le fun.
AlexBrutus a eu la bonne idée de casser la commande de la tête de bras, j’ai donc refait le mécanisme avec un petit vérin à vis sur micro-moteur.
Les roues ont été remaniées car je ne les trouvais pas terribles. Quelques pièces récupérées sur d’autres petits jouets ont fait merveille et les roues me plaisent bien dans ce jus là.
Elles sont creuses, comme sur la plupart des jouets. Afin de les rendre plus réalistes, je les ai remplies avec du silicone noir. En plus, cela alourdi sensiblement l’engin, ce qui n’est pas pour me déplaire.
La balayeuse, venue tardivement dans le projet, est motorisée (micro-moteur encore).
Pour enclencher celle-ci, un contacteur miniature est placé sur la tête de bras, actionné par une came placée sur le support de fixation de la balayeuse. En utilisant la fonction d’inclinaison de la tête porte-outils, on actionne la mise en route de la balayeuse.
On va pouvoir nettoyer toutes ces vilaines traces de terre sur nos pistes !
Les optiques de phares ont été modifiées à l’aide de pièces récupérées dans la boite à merveilles, et elles sont plutôt sympa, par rapport à celles d’origine.
Les contrepoids sur l’arrière ne choquent pas trop. Et puis, on n’a qu’à dire que c’est un bricolage personnel du propriétaire. Un rétroviseur incliné à 45° permet au chauffeur de voir ce qui se passe quand il manœuvre en marche arrière.
Le capot ouvrant qui masquait les commandes d’origine du jouet a été gardé fonctionnel. Les charnières ont été refaites et, sous ce capot, se trouve l’interrupteur de mise en marche et le connecteur pour brancher l’accu, inséré par le dessous de l’engin.
Bizarrement, le capot ne comportait pas les moulages des deux grilles caractéristiques, bien visibles sur toutes les photos de MANITOU. Je les ai ajoutées en utilisant un vieux grillage de haut-parleur de PC.
Pas de différentiel sur la transmission. C’est fait au plus simple avec un pignon sur l’axe, qu’entraîne un pignon fixé sur le servo modifié.
La direction et ses biellettes dans tous les sens. Ca fonctionne très bien, mais ça m’a bien pris la tête pour trouver la bonne façon de relier tout ça proprement.
Pas de suspension, c’est spécial « tout-rigide et tape-*** » Mon chauffeur ne s’est pas encore plaint.
Reste à faire les derniers travaux de peinture sur le châssis (rouge et noir) puis il faudra câbler tout cela et faire rentrer tout ce petit monde dans la bête.
J’y retourne et vous tiens au courant.
La peinture est en cours….
A bientôt.
ouarf sur le ***,sacré boulot 
