Ma pelle JCB JS330

[MCD]

je démarre enfin ma JCB à partir de ma Bruder qui etait utilisé comme chargement sur ma remorque porte chars


désacouplement des barbotins


Il faut évider


Finition à la drémel


Pose des bagues porte moto-réducteurs


préparation des barbotins


Ils ont étés évidés


Mise en place des motoréducteurs


Mise en place des bagues d'entrainement


mise en place de caches pour les moteurs


Fixation des barbotins


Remontage des chenilles


préparation de l'entrainement de la tourelle


Fixation coté tourelle


Sous la tourelle


Fixation sur embase


Assemblage effectuée


Et une dernière


la suite bientot

[guepard8]

Ca commence bien.
Beau travail.

[papa_ep3]

beau boulot !!! tu utilises quoi comme moteurs pour tes chenilles ??

[MCD]

c'est le kit chez technimodel

[pat89]

bonjours
super le commencement;
bien vu la protection des moteurs,(comme quoi le modélisme fait travailler les neurones )
tu utilise les pièces de chez Patrice
et pour le reste ,électrique ou hydraulique,en tout cas je vais suivre ta transformation,car tu as toujours de trés bonne solutions:
surtout une fois le Volvo fini et ça remorque,je démarre 4transformations;3 pelle,et un engins de bois, c'est sur pas hydrau,coût trop important
bon courage et bonne fêtes
A+PAT89

[thierry 78]

comme c'est parti j'ai l'impression qu'il va falloir enore acheter des boites de mouchoirs

[cassa]

super beau boulot

super les photos on peut bien suivre le montage pas a pas , car je pense aussi me faire ma petite pelle bruder .

donc je vais regarder de prêt ce sujet

[antoine22]

bon travail comme d'hab thierry
content que tu est une pelle

-- Lun Déc 23, 2013 8:09 pm --

bon travail comme d'hab thierry
content que tu est une pelle

[MCD]

Merci les copains, je vous met quelques photos du travail de cet apres-midi
Antiparasitage des moteurs


Raccordement au joint tournant


Raccordement du moteur de tourelle apres installation des condensateurs, disposition des THR 14, du recepteur , etc provisoire pour les essais .


les premiers essais en vidéo bientot, en 7,2 c'est pas mal!

-- Mar Déc 24, 2013 6:42 pm --

comme promis , les issais en vidéo

[MCD]

J'ai repris la suite des travaux sur ma pelle

J'ai repris la pelle à sa dernière étape, maintenant il faut intégrer la plaque du fond


la plaque de chez Magom, qui me fait gagnez énormément de temps


démontage du fond de la pelle pour un ajustement supplémentaire


La plaque est en place


Vue dessous


Première adaptation entre le kit magom et CTI, ajout d'un passage pour le moteur de tourelle


Découpe d'un disque d'alu


Préparation en cours


la elle est prête


Une très belle pièce , hélas découpé à la scie


Ajustement


Fixation sur la plaque d'accouplement


Découpe d'entretoise


préparation


magom+CTI


une vue de l'opération


Les premiers vérins du kit magom


les modifications commences


Apres quelque courbures


"brut de fonderie "


Renforcement des bras magom


Fabrication des axes de pivots


installation des autres vérins


leurs modifications "brut de fonderie


petite sortie pour voir




Première patte de fixation de conduite rigide



premier tronçon rigide


Essais d'un accouplement en souple du vérin supérieur




La mise en peinture des vérins

[lrz76]

Salut, super boulot d'adaptation
La fixation de la tige du verin de godet est surprenante

bientot les premiers essais
a+

[lolorc]

vivement la suite !

[SCANIA 14]

Salut,
vraiment super boulot mais par contre la tourelle n est pas un peu hote.
sinon vivement les aissés et ton avis sur le kit magom

Benjamin

[lapin29]

superbe thierry
tu vas t'éclater

[MCD]

merci

préparation du lest


continuité de la plomberie



fabrication des attaches



le coté gauche



le bras avant


le peigne supérieur


une vue d'enssemble



camouflage et apprêts



peinture JCB



installation du mano



préparation d'un porte batterie



batterie, pompe/réservoir et distributeur en place


Préparation des servos


reconditionnement d'un vieux variateur ou j'avais récupéré toutes les fiches


mise en place d'antiparasites


remplissage de la bâches, pour tester le sens de rotation du moteur, pour que la pompe débite


remontage des bras peints


raccordement des durites souples