J'ai récemment acheter cette radio qui pourra en interesser plus d'un, j'en suis sur.
On ne présente plus FrSky qui jouis d'une excellente réputation dans le domaine de l'aéro.
En collaboration avec des développeurs ils ont fait une radio Open Source donc évolutive.
Voici la Taranis de chez FrSky :
- 2,4 ghz ACCST
- 60 modèles en mémoires
- 16 voies ou 32 en utilisant un modules format JR externe clipsable au dos de la radio
- 3 modes de FailSafe
- Télémétrie native
- Alertes vocales
- 9 séquences de vol
- 64 mixages
- 16 courbes personnalisables de 3 à 17 points chacune
- Configuration de la vitesse des voies.
- Attribution des canaux à n'importe quelle voie ou fonction.
- Emplacement USB et Carte SD.
- Grand écran LCD rétroéclairé 212 X 64
- Manches entièrement monté sur roulements.
- Latence très basse, pour des temps de rafraichissement très court (9ms)
- Système d'exploitation Open-Source - Programmation de fonctions supplémentaires possible
- Batterie 2000 mah (chez Microtechnics)
- Icônes ou page d’accueil personnalisables.
- Sons personnalisables.
- Entièrement paramétrables de la Radio mais aussi d'un PC ou d'un Mac.
- Livrée dans une mallette en alu
...
Tous ça pour le prix d'une basique Futaba T6J.
Grâce au logement externe on peut clipser un Modules Orange RX DSM2 ou autre au format JR.
La mienne vient de ce très bon vendeur : http://www.microtechnics.eu/liste.php?categorie=FrSky&souscat=48&langue=fr
N’hésiter pas a envoyer un mail pour être mis sur la liste d'attente. Vendeur très sympa.
Il y a régulièrement des approvisionnements mais elle sont vendu très rapidement.
Vu ses capacité, pour moins de 200€ livré c'est pas étonnant.
Plus d'info sur ce forum dédié a cette radio : http://frskytaranis.forumactif.org/
Vous y trouverez pleins d'info, paramétrages, mixages, notices, ...
J'y ai déjà mis quelques programmations comme la direction sur manche ou potar rotatif ou alors
le mixages de deux ESC pour les véhicules a chenilles .
Pour simplifier les premiers pas des futurs nouveaux possesseur de Taranis j'ai fait un petit fichiers téléchargeable.
Voici le lien : Modèles types
Il y a 5 modèles :
Roulant 1 :
C'est un exemple simple.
CH1 : Variateur
CH2 : Servo de direction
CH3 : Servo de DIG (Si vous avez)
CH4 : Treuil Avant (Si vous avez)
CH5 : Treuil Arrière (Si vous avez)
CH6 : Servo de boite de vitesses (Si vous avez)
L'inter SD permet de choisir de commander les treuils. En haut, aucun treuil, au centre le treuil avant, en bas le treuil arrière.
Une fois le treuil choisie, c'est le manche de droite sens H/B qui enroule ou déroule le treuil.
Le Dig est commandé par l'inter SA
Le servo de boite de vitesse est commandé par l'inter SG
Il ne reste plus qu'a régler les neutres et les fin de courses.
Roulant 2 :
C'est un exemple plus complets au niveau des possibilité.
CH1 : Variateur
CH2 : Servo de direction
CH3 : Servo de DIG (Si vous avez)
CH4 : Treuil Avant (Si vous avez)
CH5 : Treuil Arrière (Si vous avez)
CH6 : Servo de boite de vitesses (Si vous avez)
L'inter SD permet de choisir de commander les treuils. En haut, aucun treuil, au centre le treuil avant, en bas le treuil arrière.
Une fois le treuil choisie, c'est le manche de droite sens H/B qui enroule ou déroule le treuil.
Le Dig est commandé par l'inter SA
Le servo de boite de vitesse est commandé par l'inter SG
Il y a trois possibilité d’accélérer sur ce modèle via l'inter SE:
SE Haut : Accélération normale par le manche.
SE Milieu : Accélération comme sur un régulateur de vitesses. Marche avant uniquement .
En poussant le manche vers l'avant le véhicule prend de la vitesse, en lâchant le manche (retour au neutre) le véhicule se stabilise à la vitesse actuelle.
Il faut tirer le manche vers l'arrière pour ralentir et stopper le véhicule.
Plus on pousse ou tire fort plus la commande est réactive.
Quand le vehicule roule à une vitesse définie, en poussant encore le manche vers l'avant, le véhicule accélère de nouveau.
Fonctionnement semblable au Tempomat de Servonaut.
SE Bas : Accélération sur le slider gauche. Marche avant uniquement .
L’accélération est progressive.
Il ya aussi 2 possibilités d’utiliser la direction sur ce modèle via l'inter SB.
SB Haut : Direction normale par le manche.
SB Milieu : Aucune direction
SB Bas : Direction sur le potar S1
Il ne reste plus qu'a régler les neutres et les fin de courses.
Char :
CH1 : Variateur gauche
CH2 : Variateur droit
CH3 : Servo du canon (Haut/Bas)
CH4 : Tourelle
L'inter SA permet de choisir le pourcentage de la différence entre le variateur et droit et le gauche.
Trois réglages de directions.
La voie du canon n'a plus de retour au neutre.
En poussant le manche, le canon monte et s’arrête quand on relâche le manche au neutre.
Il ne reste plus qu'a régler les neutres et les fin de courses.
Bulldozer :
CH1 : Variateur gauche
CH2 : Variateur droit
CH3 : Servo de la lame (Haut/Bas)
CH4 : Servo de la lame (Avant/Arière)
L'inter SA permet de choisir le pourcentage de la différence entre le variateur et droit et le gauche.
Trois réglages de directions.
Les deux voies de la lame n'ont plus de retour au neutre.
En poussant le manche, le lame monte et s’arrête quand on relâche le manche au neutre.
Idem pour le servo de pivotement avant/arrière de la lame.
Il ne reste plus qu'a régler les neutres et les fin de courses.
Voilier :
CH1 : Servo des voiles
CH2 : Servo de direction
La voie des voiles n'a plus de retour au neutre.
En poussant le manche, les voiles ce tendent et s’arrête quand on relâche le manche au neutre.
Il ya 2 possibilités d’utiliser la direction sur ce modèle via l'inter SB.
SB Haut : Direction normale par le manche.
SB Milieu : Aucune direction
SB Bas : Direction sur le potar S1
Il ne reste plus qu'a régler les neutres et les fin de courses.
