Fasciné par les monstres mécaniques, et notamment, tout ce qui tourne autour des engins de BTP, j'ai décider, sans prétention, puisque n'ayant pas la bourse de m'en payer un, de me construire un Dumper Volvo A30D.
=>Pourquoi un Dumper, ou plutôt, un tombereaux articulé?
Parce que la mécanique est relativement simple, on peut très bien se passé de l'hydraulique, et au niveau directionnel, pas de gros soucis à ce niveau là .
=>Pourquoi le Volvo A30D?
Pas que je sois un "lover" de Volvo, mais tout simplement parce que j'en croise tous les jours à mon boulot, autant donc faire ce que l'on a déjà vu.
Les données :
----------------
Tout commence par recueillir un maximum de données. Par chance, de plus en plus de constructeurs mettent sur leur site internet, les données techniques de leurs produits, ce qui n'est pas pour nous déplaire. Volvo ne fait pas abstraction à cette règle et il a été très facile de recueillir les mesures nécessaires :
Au niveau du châssis, je n'ai rien inventé, puisque ce sont des profilés aluminium rivetés qui m'ont servis de base :
Une des difficultés sur cet engin, se sont les bras oscillants sur la remorque. Je voulais que ces bras puissent chacun avoir une amplitude de mouvement libre, pour celà , les silentblocks de dureté moyenne sont très utiles :
On peut voir sur la photo, qu'un profilé alu à 90° est fixé sur les silentblocks, qui eux mêmes sont fixés sur les bras oscillants. Ce profilé va servir à fixer les tubes, dans lesquelles sont enfilés les moteurs : des R35 au 1:50, soit environ 120tr/min sous 12V, qui donneront à l'engin, une vitesse de croisière entre 2 et 3km/h :
Les pneus, des Tracktor de chez conrad, comme sur le Dumper à Konst (houuu le copieur!!), une fois remplis de mousse, sont fixés sur les jantes par des pièces gentillement usinées par un copain(comme quoi il faut être bien avec tout le monde) :
La fixation du chassis cabine avec le chassis remorque s'effectue grâce à un roulement axial :
Les tubes (mat d'antenne parabolique saucissonné) avec les moteurs fixés sur le châssis, 1,5kgs déjà sur la balance rien que dans les "fesses"
Vivement la réception de l'électronique que je puisses m'y atteler, et peut être, le faire rouler avant Noël...
J'essaierais de prendre des photos un coup de temps en temps.
Slts
Laurent
