testeur de servo pose et faire suivre le signal.

[mat49]

bonjour
comme dis dans un précédent sujet j'ai acquis cette remorque.



j'ai deux questions:

la 1ere comment poser un testeur de servo pour faire pivoter les roues arrières?
car j'ai essayé en mettant un autre récepteur et je trouve pas ça concluant.
en sachant que le bloc de plastique noir avec le cheville ouvrière est un bloc plein.




la 2nd comment faire suivre le signal du testeur de servo puisque le col de cygne est déboitable.

le camion est équipé usm rc 2 et je pensais mettre un servonaut airu dans le camion pour l'éclairage et le pilotage d'un ps4a(qui sera sur la partie

arrière de le remorque) et mettre un servonaut amo dans le col de cygne puis branché un second servonaut airu sur ce servonaut amo pour

récupérer l'éclairage et la commande du ps4a et branché le testeur de servo puis mettre le second servonaut amo sur la remorque.

est ce possible?

merci

[marcay86]

salut Mat
vois avec Daniel CD86,il a un système pour son porte char

[mecatron37]

Si tu n'avait pas eu les feux également à transmettre je t'aurais dis de prendre un de mes kit IR.
http://www.kotronik.fr/systeme-kotronik ... orque.html
Car il peut être détourné de l'utilisation normale et transmettre le signal d'un servo.

Sinon pour transmettre les feux plus des servo il faut attendre un peu je suis en cours de développement. Les pré-proto sont concluant.

A+

[thetux]

Tu peux aussi peut-être t'inspirer de ceci :

viewtopic.php?f=413&t=22686

qui utilise le bluetooth entre le camion et la remorque.

[is not good]

salut mat tu peux démonter ton testeur pour allonger les fils du potar et bidouiller ta cheville ouvrière pour la rendre mobile tu peu aussi allez voir se que j'avais bricoler pour ma remorque "je ne connais pas le lien mais le titre était module Multi essieux pour convoi" se n'est pas la peine de déterrer le sujet je n'ai guerre avancer depuis le derniers message,mais je boss encore dessus mais se n'est juste que des bricole que j'affine dessus

[Templar]

Même si je fais pas trop avancer le schmilblik... Super remorque !!

[mat49]

Même si je fais pas trop avancer le schmilblik... Super remorque !!

mais vendeur de merde..............

[tintin du 74]

il faut que tu arrive a rendre ton block noir amovible et fixer dessus une pièce qui se fixe juste derrière la cheville pour que le block noir reste aligner avec le tracteur . Ensuite sur le dessus il te faut un renvoie qui donne la position du block noir par rapport a la semi au potard du testeur ( comme sur la photo sauf que tu le fixe sur le potar du testeur au lieu du renvoie )

jrkf-8i-26e3.jpg

[mat49]

mes soucis sont que le bloc noir tient par quatre vis et qu'il rentre a force dans la partie alu.
il me faudrait donc un tour pour le diminuer et je n'en ai pas et je ne connais personne qui en ai un.
il faudrait que ton système, tintin , tienne dans l'épaisseur du bloc noir car je n'ai pas d'épaisseur comme toi pour cacher les tringles.

[lapin29]

pour le tour, si c'est en dessous de 80mm, je fais
pour ton système, du fait que tu ais ton col de cygne qui se sépare de la remorque, de mon point de vue 2 solutions assez simple :
1- lors du décrochage de la semi du col de cygne, tu met un connecteur (comme les vraies) entre le col et la semi, et tu devras aller déconnecter à chaque fois que tu voudras séparer ta semi et reconnecter à l'inverse...
2- tu ne mets riens le col de cygne pour la direction, tu fais un mixage pour les roues à l'arrière sur ta radio, ta semi ayant sont accus, son récepteur...
oui mais comment tu alimentes le moteur de descente du col de cygne? ben par les raccord entre le camion et le col de cygne qui eux ne bouge pas

ps : à partir de là, et selon ton budget, tu peux faire un peu n'importe quoi, IR, bluetooth,...

[mat49]

j'étais parti sur de l'IR servonaut pour transmettre le signal aux roues mais je pense que le filaire resterait le plus simple, le plus sur et le moins cher.
par contre en filaire ça sera moins "spectaculaire".....
ce que je souhaitais aussi c'était que si un autre camion l'attèle qu'il ai au moins aussi les roues directrices.

pour mes essais c'est ce que j'ai fait avec un autre récepteur et mixé avec la voie de direction du camion mais dès que je lâche la direction le virage pour la remorque n'est pas finit et les roues sont déjà remis en ligne alors qu'avec un testeur de servo elle serait toujours tourné jusqu'à l'alignement avec le tracteur.

[mat49]

personne a d'autres idées?