Suite a un probléme de retauration de sauvegarde, il se trouve que celle ci présente des problémes. L'hebergeur regarde ce qui peut bien se passer
En attedant on post normalement, l'affichage est un peut en mode dégradé, les photos peuvent ne pas apparaite et les images de diamanche 31/08/2025 sont semble t il perdues
il et equiper de la mfu,mais n'est pas monter sur roulement a billes.la remorque na pas d'eclairage ni les pied motoriser.donc le demontage va debuter assez rapidem ent allez a plus
bonjour a tous.
quelques nouvelles le kit rouement a billes et commander.
mais quelques soucis avec la mfu.la marche avant et moins rapide que la marche arriere,j'ai verifier les branchements et tout a l'air correcte.je ne comprend pas bien d'ou cela peut venir cela ce produit meme quand le camion est atteler a une remorque ou non
sur ce bonne journee de la solidariter
bin pour l'instant aucune explication bien concrete si quelqu'un pouvait eclairer ma lanterne
surtout que sur le knight je n'ait pas ce probleme !!!!!!
Je pense que c est depuis que j ai mis l interrupteur de la selette, la vitesse change quand une remorque est attachée. en solo le tracteur recule moins vite
c'est normal ca, love scania qu-il recule moins vite quand il na pas de remorque atteler.la mon probleme est different c'est la marche arriere qui est plus rapide que la marche avant dans toute les configurations
Question d'un novice qui connait pas le MFU, mais qui aimerait bien faire avancer le Schmilblik:
Si le variateur se programme, pourquoi ne pas essayer d'inverser les polarités du moteur, et reprogrammer le MFU, ou tout bêtement, inverser les polarités du moteur, et inverser le sens d'action du manche des gaz sur la radio?
Bon, d'accord, en y réfléchissant, vous auriez avec cette 2eme solution, le bruit d'un seul rapport en avant et 5 en AR.