remorque porte engin lesu

[manu62]

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voila terminer mon porte engin lesu mai petit probleme la pompe fonctionne mai pas les verin doit t il avoir un reglage au niveau de la piece avec une vis de reglage en bout pour amorcer merci de vos reponses

[cc38150]

La pompe est une pompe à engrenage donc elle devrait s'amorcer par elle-même en la faisant tourner un peu.
Mets-y quelques gouttes d'huile dedans avant de la faire tourner.
Attention à bien la faire tourner que dans un sens contrairement à sur ta benne ! Tu as le distributeur pour inverser le mouvement des vérins

[manu62]

La pompe est une pompe à engrenage donc elle devrait s'amorcer par elle-même en la faisant tourner un peu.
Mets-y quelques gouttes d'huile dedans avant de la faire tourner.
Attention à bien la faire tourner que dans un sens contrairement à sur ta benne ! Tu as le distributeur pour inverser le mouvement des vérins

merci de ta reponse elle tourne bien que dans un sens je n es plus accès a la pompe et si il y trop d huile dans le reservoir elle s echappe par le bouchon de remplissage

[manu62]

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La pompe est une pompe à engrenage donc elle devrait s'amorcer par elle-même en la faisant tourner un peu.
Mets-y quelques gouttes d'huile dedans avant de la faire tourner.
Attention à bien la faire tourner que dans un sens contrairement à sur ta benne ! Tu as le distributeur pour inverser le mouvement des vérins

merci de ta réponse elle tourne bien que dans un sens je n es plus accès a la pompe et si il y trop d huile dans le réservoir elle s échappe par le bouchon de remplissage cette pièce avec une vis au bout se sert pas de réglage débit il faut pas la desserrer a font ??

[cc38150]

Si ça s'échappe par le bouchon de remplissage, c'est peut-être que tu tournes dans le mauvais sens, et que tu envois de l'air au lieu d'aspirer l'huile.
Un réservoir se rempli au 3/4 lorsque les vérins sont rentrés.
Le régulateur de pression est simple d'utilisation.
Plus tu serres la vis, plus la pression va monter dans le circuit. Sur une installation de ce genre, tu n'as pas besoin de pression, visse-le d'environ 1/3 de sa course

[manu62]

Si ça s'échappe par le bouchon de remplissage, c'est peut-être que tu tournes dans le mauvais sens, et que tu envois de l'air au lieu d'aspirer l'huile.
Un réservoir se rempli au 3/4 lorsque les vérins sont rentrés.
Le régulateur de pression est simple d'utilisation.
Plus tu serres la vis, plus la pression va monter dans le circuit. Sur une installation de ce genre, tu n'as pas besoin de pression, visse-le d'environ 1/3 de sa course

merci de ta réponse la pompe tourne dans le sens des aiguilles et pour connecter les 3 prises il n y a pas de sens de branchement donc elle peut tourner que dans ce sens peut être débrancher 1 vérin de sont hydraulique ?

[papy87]

bonjour,

houlà !!

commençons par le début :

à la première mise en marche tes vérins étaient en position rentrés ? (rampes dépliées )
si oui, tu remplis ton réservoir, réglage de la vitesse de la pompe à 20 , 30% du régime max et le régulateur de pression desserré pratiquement à fond . distributeur ouvert .
tu met en route , tu serre le régulateur de pression doucement, les vérins doivent monter
en recomplétant le niveau d'huile au fur et à mesure que les vérins se déploient .
une fois les vérins en butée, tu stop la pompe et tu regarde si tes vérins font pompe à vélo, il faut purger encore .
tu abaisse les rampes et rebelote .

là si c'est bon, tu peu augmenter ou pas le régime de la pompe pour la vitesse de repli de tes rampes.

j'espère que je suis clair

[cc38150]

Dans le sens des aiguilles d'une montre vu du côté moteur ou du côté pompe ?
Si tu inverses 2 des 3 fils, elle tournera dans l'autre sens.
Débrancher les vérins aidera l'huile à sortir plus facilement, mais si la pompe est bien amorcée, cela ne devrait pas être nécessaire

[manu62]

Dans le sens des aiguilles d'une montre vu du côté moteur ou du côté pompe ?
Si tu inverses 2 des 3 fils, elle tournera dans l'autre sens.
Débrancher les vérins aidera l'huile à sortir plus facilement, mais si la pompe est bien amorcée, cela ne devrait pas être nécessaire

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merci de ta reponse voila la photo de la pompe de face raccord inferieur lors de mon achat j ai demander a tecnimodel mon repondu que le sens de branchement n a pas d importance

[manu62]

bonjour,

houlà !!

commençons par le début :

à la première mise en marche tes vérins étaient en position rentrés ? (rampes dépliées )
si oui, tu remplis ton réservoir, réglage de la vitesse de la pompe à 20 , 30% du régime max et le régulateur de pression desserré pratiquement à fond . distributeur ouvert .
tu met en route , tu serre le régulateur de pression doucement, les vérins doivent monter
en recomplétant le niveau d'huile au fur et à mesure que les vérins se déploient .
une fois les vérins en butée, tu stop la pompe et tu regarde si tes vérins font pompe à vélo, il faut purger encore .
tu abaisse les rampes et rebelote .

là si c'est bon, tu peu augmenter ou pas le régime de la pompe pour la vitesse de repli de tes rampes.

j'espère que je suis clair

merci de ta reponse j ai déplier les rampe donc vérin rentrer et fait comme tu m a indique et rien

[cc38150]

Le branchement a de l'importance dans la mesure où, si 2 fils sont inversés, ton moteur ne tournera pas dans le bon sens et n'aspirera pas l'huile.
Si tu débranches la durite à l'arrivée du distributeur, est-ce que tu as de l'huile qui arrive ?

[manu62]

Le branchement a de l'importance dans la mesure où, si 2 fils sont inversés, ton moteur ne tournera pas dans le bon sens et n'aspirera pas l'huile.
Si tu débranches la durite à l'arrivée du distributeur, est-ce que tu as de l'huile qui arrive ?

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c est juste un inverseur commander par un servo je te met le plan de montage lesu que j ai suivi

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a7 est le réservoir d huile percer de deux trous tarauder pour le fixer pas d étanchéité bravo lesu

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[cc38150]

Le fonctionnement est le même.
Donc as-tu de l'huile qui arrive ?

[manu62]

Le fonctionnement est le même.
Donc as-tu de l'huile qui arrive ?

écoute j ai desserrer les deux raccord sur l inverseur et pas d huile est sorti

[cc38150]

Essaye de faire tourner ta pompe dans l'autre sens