Utilisation boite de vitesse Tamiya

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Wapata
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Utilisation boite de vitesse Tamiya

Message par Wapata »

et hop !
une question :P :) :P

alors, la boite de vitesse est comment ?..
plutôt du genre:
* on choisis une vitesse (basse pour terrain difficile, moyenne pour terrain normal et haute pour faire le beau) et point barre ? ou
* on enclenche la première, on prend de la vitesse pis paf, on met la seconde, et vraoummmm on rétrograde et c'est repartit !

et si c'est le deuxième cas, on peut enclencher les vitesses à tout régimes ?..
car je suppose qu'il n'y a pas de cloche pour faire pédale d'embrayage ...


Merchi !
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Wapata
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Message par Wapata »

en fait, je profitais de la question "on peut changer quand on veux ?" pour en placer d'autres.. pas si futilies que ca..

tu te sert souvent de la plus grande vitesse ?
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Message par chris54 »

perso, je n'utilise que la premiere vitesse (exceptionnellement le seconde) car c'est la plus réaliste (et puis je n'utilise pas mes camions pour faire la course)

maintenant dans le globe je viens de mettre un LRP truck puller, comme il tourne plus lentement, peut etre que j'utiliserais plus la seconde vitesse

j'ai déplacé le sujet pour plus de clarté :wink:
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Message par Papy »

même réponse : j'utilise la première et très rarement la deuxième (déjà très rapide et donc peu réaliste)...mais j'ai le moteur d'origine Tamiya et un moteur plus lent permettrait sans doute de mieux exploiter la boite.
Pour les changements de vitesse en roulant, pas de problème à condition que le servo de boite soit réglé "au petit poil"
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Message par ALAIN54 »

Papy change le moteur monte un Truck Puller et la tu auras la sensation de conduire un camion pas une voiture rc. Et en plus du couple tu n'arrive pas a retenir un camion avec ce moteur :wink:
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Wapata
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Message par Wapata »

et on le trouve dans quel ordre de prix ce fabuleu coupleu ? :?:
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Message par chris54 »

environ 40 euros chez mbs ou hobbyhaus
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Message par Papy »

oui, je l'ai vu chez Conrad (ref. 230671 - 62 ; 39,90 €), mais j'ai tellement de projets en cours que ça va devoir attendre encore un peu :lol:
Au passage : l'arbre du truck puller est bien un 3,2 mm ?
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Message par chris54 »

aucune modif à réaliser pour l'installer sur un camion tamiya, il faut simplement ne pas se tromper car il existe une version 7.2 v et une 12 v
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Message par Cactuszebest »

pour ma part j'utilise beaucoup la seconde, tres peut la premiere qui est beaucoup trop coupleuse (le camion burn a tout va). J'utilise ocasionnelement la troisieme. Je ne la met qu'avec la remorque sinon c'est trop dangeureux.
Je ne sais pas comment se comporte les triple essieux, mais avec le volvo, c'est impossible de maitriser sans remorque en troisieme
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Message par Thierry 77 »

bonsoir, :clic:

sur un knight hauler tamiya la longueur du chassis est de 630 mm et 185 mm de large ..donc cela est plus stable :up: , j'ai roulé pour la premier fois sur du goudron lors de la reunion du 16 janvier 2006 sur le parking de carrefour.... :up:


la 1 eme vitesse je connaissai bien , la 2 eme vitesse aussi mais pas au maximun ::p: , et j'ai naturellement essayé la 3 eme vitesse et la je peux vous dire que cela démenage tres tres fort :respect: :respect: :wow: même avec la semi baché derriere l'ensemble attellé fait comme-même 1,40m de long et aux moin 7kgs , après il faut que tous celà ralentisse sans bobo.. :vide: :vide: ...


En fait la troisieme , si il fallait faire une comparaison au réel je pense que le camion doit roulé a 150K/h au moins.. :malades:


Pour eviter de me retourner avec :roll:
Sur ma radio j'ai un module expo et quand je vais rouler en 2 eme oû 3 eme ,je mais en petit debatement sur le servo de direction pour eviter de me retourner suite a un braquage brutal et quand je doit faire des maneuvres je repousse l'inter en position débatement max voila .. :up:

[AT]++ thierry 77. :clic:
Dernière modification par Thierry 77 le 24 janv. 2006, 21:18, modifié 4 fois.
New holland E 245 B en finition
Tuto MFU..
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Message par ALAIN54 »

C'est pour cela qu'il faut un moteur qui rend l'ensemble plus réaliste
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Message par Wapata »

donc en fait.. c'est une erreur de Tamiya lol :p
ils en foutent partout des 540...

ca pourrais être un poil intéressant pour faire des courses attelées... mais si c'est au péril du matos, ca vaut pas vraiment le coup...

bon...
au niveau de l'accessibilitée, il faut démonter beaucoup de choses pour avoir accès au moteur et le changer ?
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Message par chris54 »

le plus simple c'est de le mettre tout de suite car après le montage c'est plus compliqué (en tout cas sur un américain avec MFU)
sur les européen il faut demander à Alain54 qui pourra te répondre car lui a fait la modif àprès montage
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Message par Wapata »

mouais mais il faut que je me définisse des priorities afin d'étaler les dépenses...

vous n'avez pas fait ça vous ?
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