voici l'histoire d'une réalisation basée sur la récupération de pièces existantes et d'un budget volontairement limité.
Ayant récupéré d'occasion un tracteur Mercedes-Benz en moyen état, j'ai entrepris de le remettre sur la route. La peinture d'origine, vert-métal, sera décapée et remplacée par une jolie couleur jaune.
C'était avant que je rencontre Konst
Voici les images du véhicule
Rien de bien particulier au niveau de la réalisation, juste quelques détails pour arranger la finition, chassis peint en rouge foncé MB, éclairage avec le kit Tamiya (ancien modèle) auquel j'ai aouté un feux de recul, branché sur la marche AR, via un relais et une diode Zenner.
Un petit camion sympa qui ne m'a pas coûté trop cher.
Pour la peinture, je vous recommande la gamme ci-dessous qui va super bien pour nos modèles.
Arrivé ici, il me fallait une remorque, mais je ne voulais pas investir dans un achat trop dispendieux, donc j'ai bricolé avec les moyens du bord.
Alors, pour une remorque pas chère, il vous faut:
- un vieux chassis de camion Bruder
- deux conteneurs Bruder (il existe 3 modèles différents)
- un jeu de jambes Tamiya manuelles
- des profilés alu
- de la patience
et vous obtenez ça
Les conteneurs Bruder sont tout prêt, il suffit de les assembler et de les peindre. Les bâches sont ici constituée d'une toile cirée pour nappe, achetée en grande surface et sur laquelle j'ai enlevé la partie feutrée pour obtenir une feuille de plastique fine recto-verso.
Les décos sont réalisées en film autocollants de couleurs, trouvés au même endroit.
Les conteneurs sont fixés au chassis avec des tenons plastiques, fournis également par Bruder avec ses conteneurs.
Le chassis est réalisé avec des profilés en alu (ALFER) boulonnés entre eux ou, selon les cas, collés.
Les essieux et la roue de secours proviennent d'un vieux camion Bruder.
La roue de secours est une des roues AV séparée de son axe.
Les essieux AR sont simplement la partie AR du camion, découpée au plus près du premier essieu.
Vue des roues Bruder de profil
Vue des roues Bruder de dessous
J'ai d'abord roulé avec les essieux libres, sans suspension et ça marche. Mais la remorque est un peu "avachie" sur ses roues. Alors j'ai confectionné sur le deuxième essieu des lames de ressort avec des lames de scie reliées entre-elles et solidaires d'un point de pivot entre les essieux. Ca fonctionne parfaitement et la remorque passe bien les seuils, sans problème.
Pour les ailes, ne voulant pas dépenser plus que de mesure, j'ai acheté un tube en PVC pour la plomberie, coupé une tranche de largeur égale à celle des ailes, découpé dans cette tranche 4 quarts de cercle et reliés entre eux avec de la carte plastique, 2 quarts par coté. Coût: env 2.- Frs
Un accu est solidaire de la remorque pour l'alimentation de l'éclairage.
Accu situé Ã l'AR
Il est caché par une plaque aimantée
On peut voir sur cette photo la roue de secours et les barres anti-encastrement réalisées avec les fameux profilés ALFER
Vue de profil
L'avant, avec les plaques striées WEDICO (hé oui, ça m'arrive !)
Les coffres AR vu de près
Fermés et ouverts
Partie AR, les feux viennent de chez Robbe
Encore quelques vues générales
Vue de coté, bâche ouverte, ridelles fermées
Et ridelles ouvertes
AR, portes fermées
Et ouvertes
Un ensemble sympathique et bon marché. Qui peut être mis à disposition de ceux qui veulent essayer notre hobby, lors de rencontres ou d'expos, et sans grand risque. La commande des jambes de remorque est manuelle ainsi que celle de détellage. Donc aucun risque de fausse manoeuvre à craindre.
J'espère vous avoir convaincu de la qualité des produits Bruder pour la réalisation de votre future remorque bâchée/conteneur/bétaillère.
A bientôt et bonne route
