Ford F350 Hilift 4*4

Kill · Message par **Kill** » 17 juil. 2006, 14:56

Une des prochaines sorties de Tamiya, je pense que ça va faire un petit carton.

Vu sur tamiyausa

http://www.tamiyausa.com/product/item.p ... t-id=58372

Un beau chenillard en prime.
http://www.tamiyausa.com/movie/58372.wmv

david · Message par **david** » 17 juil. 2006, 15:36

S'agirait-il du petit frère moderne des Hilux et Bruiser?

En tout cas il a l'air sympa!

Je remarque les beaux différentiels: adaptables sur camions peut etre?
Futé la plaque pour protéger le carter de la boite de vitesse!
Vous avez remarqué que les pneux sont fendus

On le voit particulièrement bien sur la 3 eme photo. Etonnnant!

Edit: par contre je m'attendais Ã une performance plus epoustouflante dans la vidéo

kokopelli · Message par **kokopelli** » 17 juil. 2006, 19:21

Vous avez remarqué que les pneux sont fendus On le voit particulièrement bien sur la 3 eme photo. Etonnnant!

c'est juste que que ces photos ne sont pas bien récentes, ce sont celles du prototype d'il y a quelques mois, d'ou les pneus fendus, maintenant, ils sont classiques

Ils ne parlent pas d'échelle mais je pense que c'est plutôt dans le 1/10 en effet .

oui, c'est du 1/10, c'est pas du tout adapté Ã l'échelle de nos camions

Edit: par contre je m'attendais Ã une performance plus epoustouflante dans la vidéo

vi, les seules vidéos dispo sont celles de shiozuka, autant dire qu'elles sont plus que nulles

chris54 · Message par **chris54** » 18 juil. 2006, 20:41

autre précision, Tamiya sort un MFU 02 spécialement dédié Ã ce petit 4X4 avec des bruitages et fonctions propres

sortie prévue pour la fin de l'été, les listes de pré commande sont déjÃ bien remplies

David, nous avons effectivement tous crus Ã un 3 Speed moderne mais nous aurions préféré plus de métal

ulysse31 · Message par **ulysse31** » 03 août 2006, 11:24

Alors suivant renseignements prix de +/- 650â‚¬ pour le véhicule seul c'est comme d'habitude assez cher chez tamiya

chris54 · Message par **chris54** » 03 août 2006, 13:24

vive internet, une fourchette entre 350 et 450 dollars vu sur plusieurs sites

Kill · Message par **Kill** » 03 août 2006, 14:58

650 C'est le tarif du revendeur pour une réservation : A priori en tapant fort ils certains que le hilift sera moins cher.

mais si tu veux y mettre aussi le mfu 2, je pense qu'on ne doit pas être loin du prix.

Kill · Message par **Kill** » 05 août 2006, 20:14

je ne suis pas sûr que le son du mfu de camions 1/14 soit vraiment adapté Ã celui du hilift.
Faudra patienter de Tamiya nous donne plus d'infos.

kokopelli · Message par **kokopelli** » 06 août 2006, 23:17

mais je ne suis pas sûr que le son du mfu de camions 1/14 soit vraiment adapté Ã celui du hilift

rien Ã voir avec le MFU du camion, c'est un modèle spécifique pour le F350

et pas non plus 650â‚¬, Ã priori, ça sortira sans doute en france aux environs de 500â‚¬ (car T2M se gave, comme Ã son habitude

)
mais sur le web, dans quelques mois, le temps que le gros des commandes soient passés, je pense qu'il sera dispo pour 350$, donc patience

lafontaine · Message par **lafontaine** » 27 août 2006, 12:07

Hello,

Pour info,

l'importateur pour la Suisse l'annonce pour la 3e semaine de septembre au prix de 799.- Frs (CH), soit env. 505 â‚¬.
Plus que quelques semaines Ã attendre pour en savoir plus.

L'importateur Suisse nous en dis plus....

Cette image est intéressante car elle montre que les deux ponts SONT orientables et entraînés, ce qui pourrait être une base intéressante pour modification de machine de chantier... Avis aux amateurs.

Deux kits complémentaires devraient être livrables:

- kit d'éclairage avec chenillard pour le portique sur cabine
- kit bruitage et éclairage, façon MFU.

A bientôt.

lafontaine · Message par **lafontaine** » 29 août 2006, 14:31

Hello,

les infos commencent Ã transpirer sur le web...

Je vous mets ce que j'y ai trouvé.

Possibilité de monter les lames de ressort selon les terrains rencontrés. Toutes les lames (5) = dur, deux lames = souple, avec toutes les options intermédiaires possible. En plus les amortisseurs Ã friction avec les huiles hydrauliques de viscosités différentes. On a le choix !!

Possibilité de jouer avec la géométrie de l'axe AV entre un véhicule super maniable en virage ou, au contraire, avec une tenue de route meilleure en ligne droite. Deux positions pour les bielettes de directions sont prévues par Tamiya, de quoi permettre 2 rayons de braquage spécifiques.

Possibilité de bloquer les différentiels pour les évolutions en terrain difficile. Nécessite de démonter le carter de différentiel pour accéder Ã la cheville de blocage, protégée par un bouchon en caoutchouc.

Possibilité de rendre l'essieu AR orientable en supprimant les bielettes fixes et en raccordant la 2e bielette de direction. Prévoir un servo puissant pour éviter la casse.

Pour le moment c'est tout ce que j'ai trouvé d'intéressant.

A+ et bonne route Ã tous.

lafontaine · Message par **lafontaine** » 29 août 2006, 17:35

takinou76 a écrit :ce Ford est a quelle echelle ?

Il est au 1:10e

Mais si on fait exception de la carosserie, qui est bien évidement trop grande pour nos échelles préférées, la mécanique, elle, est sensiblement Ã la taille de nos camions.

Il reste Ã définir quelle est la largeur des ponts et si il est possible d'adapter des roues de camions pour obtenir la base d'un engin Ã faire soi-même (chantier, tracteur forestier, engin d'exploration).

J'aimerais bien utiliser cette base pour en faire un RENAULT KERAX, comme ceux de la route de la soie. A voir si cela est possible et cohérent au 1:15e environ.

A+

kokopelli · Message par **kokopelli** » 30 août 2006, 23:32

sortie mondiale le 25/09/2006, ça se précise

chris54 · Message par **chris54** » 01 sept. 2006, 13:51

interressantes ces possibilités de modifier le nombre de lames de ressort, cela va interressé plus d'un possesseur de 3 speed

maintenant, il faut attendre, c'est noel avant l'heure