,pour le moment je vais continuer sur le fiat et aprés je me remetrais sur le CBH,je vais repartir de zero enfin presque,j'ai deja la cabine comme sa je serais sur des cotes de mon chassis "comme on dit s'est reculer pour mieux sauter,et en plus il ne serat que mieux je pense".Encore merci alban pour ton serieux 
bonne soirée a tous
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perso je ne permetrai pas , j'admire cest toutis not good a écrit : les photos a vous de juger a+
is not good a écrit : desoler pour la mise en page mais se soir je ne me rappele plus comment faire
bon je t'ai un peu ameliorer ca 
+1thierry 78 a écrit :perso je ne permetrai pas , j'admire cest toutis not good a écrit : les photos a vous de juger a+
.Le camion et d’inspiration italienne des années 70 et a cette époque(mon dieu je devient vieux)les camions italiens avait la conduite a droite pour avoir plus de faciliter a circuler sur les route de montagne ou quelques chose dans le genre donc j'ai reproduit la conduite a droite "se n'est pas un problème de photos".La petite histoire de se type de camion et qu'ils non jamais été assembler en italie mais en argentine(avec conduite a gauche) a la suite d'un contrat passer avec l'armée argentine qui cherchais a l’époque un véhicule a forte motricité pour ses portes chars,maintenant je ne saurais dire si un seul des ses camions à circuler en europe,mais comme j'aime bien les moutons a 5 pattes,les véhicules à toute roues motrices et que je n'aime pas faire comme tout le monde je me suis lancer.Sur les photos je ne vous ai présenter que la cabine mais plein de petites pièces on déjà été faite,le tableau de bord ,poignée lève vitre,poignée d'ouverture de porte extérieure,prise d'air derrière le cabine avec sont chapeau particulier,la calandre en trois parties,je vais essayer de mettre un peu plus de photos se weekend bonne(y va essayer) soirée a tous
je me rappelle comment poster les photos donc les voila 
