il y a une petite bidouille à faire pour que l'engin soit parfait, il faut substituer aux 2 vario mécaniques, leurs homologues electroniques, qui permettent d'avoir un comportement de tank, car avec les vario d'origine, le manche de gauche sert à la marche AV/ARR et celui de droite sert à la direction, MAIS uniquement dans un sens (c-a-d que pour tourner à droite, il faut faire un 270° sur la gauche

)
voilou quelques photos de mon rodeo, qui n'est pas encore monté, parce que robber, c'est pas des kits pour les enfants de coeur

(hein laurent)
je suis d'ailleurs encore étonné d'avoir chopper une version NIB Ã un prix si dérisoire, quand je vois les prix des vieux rodeo d'occase sur le bay :shock:
alain a dit : tu parle d'un engin
sa doit etre super a piloter et sa doit passer partout
tu ne crois pas si bien dire alain, à noter un détail important ..... c'est un engin amphibie qui flotte sur l'eau et se déplace grace à la sculpture particulière des pneus (à aubes lol

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les boites robbe ne sont pas aussi bien rangées que les kits tamiya

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une pneu du rodéo, quasi aussi gros que celui d'un clodbuster :shock: :
et la notice de montage (il y a trois pages, de véritables plans d'architecte ) noté la transmission par courroie décalé
a+