Il existe deux principales techniques pour rajouter des lumières sur son camion.
La première consiste à utiliser des mini ampoules (comme dans les réverbères pour les mini voies ferrées) cependant si ces composant conviennent bien à un modèle statique alimenté sur le secteur; elles sont une véritable plaie pour les modèles fonctionnant sur batteries.
En effet elles consomment énormément et et créent plus de chaleur que de lumière si bien qu'au total elles ne dispersent pas une si grande luminosité...
La meilleure solution consiste donc à employer des diodes electro-luminescentes (LED). C'est donc cette solution que je vais expliciter ici.
1) Qu'est-ce que c'est?
Une diode est un composant qui ne laisse passer le courant que dans un seul sens.
Il est donc primordial de la brancher dans le bon sens!
Contrairement aux ampoules, sa résistance est négligeable! (
Laurent )Mais comment repérer les bornes d'une led?
Il suffit d'en regarder la taille: la longue "patte" est toujours la borne positive! (cf le schéma de générateur: longue ligne=borne positive)
Une fois que vous avez repéré la borne positive, il suffit de la brancher à la borne positive du générateur, connecter également leurs bornes négatives respectives
et le tour est joué!
S'il en existe de toutes les formes et de toutes les couleurs, il convient de les classer en deux familles:
-d'une part les led classiques: bon marché (ente 0,5 et 1 euro), résistantes mais qui produisent un lumière un peu faible et consomment beaucoup (30-50mA).
-et d'autre part les led haute intensité: nettement plus chères (2,5euros), plus fragiles mais qui produisent un faisceau éblouissant et consomment à peine 20mA.
2) Comment ça se branche?
Nous allons prendre un exemple concret.
Je voudrais ajouter sur mon camion 4 diodes blanches haute intensité pour faire de bon phares anti brouillard.
Il faut d'abord déterminer quel voltage et quelle intensité elles demandent pour un fonctionnement idéal.
On branche donc la diode sur une alimentation stabilisée et on augmente petit à petit la ddp. Quand on arrive à la luminosité voulue, on note le voltage et l'intensité
qui traverse la diode.
Pour les diodes blanches le meilleur compromis entre consommation et luminosité se situe vers 3V. La diode consomme alors 20mA.
Or je dispose d'une batterie de 7,2V. Je ne peux donc pas brancher une diode directement sur ma batterie puisqu'elle n'a besoin que de 3V!
Par contre si je soude deux diodes en série il leur faudra 2x3=6V pour fonctionner->on se rapproche tout doucement des 7,2V de la batterie.
Puis-je rajouter une troisième diode à ma série?
Malheureusement ajouter une troisième diode en série avec les deux premières demanderait de fournir 9V à l'ensemble donc je dois me limiter à 2.
Récapitulons: j'ai 4 diodes à brancher et je ne peux faire que des séries de 2 la seule solution est donc de mettre deux séries en parallèle comme ceci:
Voilà un montage efficace mais qui doit être impérativement alimenté en 6V or ma batterie produit 7,2V!!
Il faut donc dissiper 1,2V grâce à une résistance pour ne pas griller les diodes.
Mais quelle résistance utiliser?
-->Comme chaque diode est approvisionnée avec 20mA, il circule 20mA dans chaque branche.
Au total on a donc 40mA qui circule dans le circuit.
Il faut dissiper 1,2V sous 40mA.
C'est le moment d'appliquer la loi d'Ohm!
R=U/I <=> R=1,2/0,04=30 Ohms (attention dans la formule I doit etre exprimé en Ampères)
Pour finir j'obtiens donc ceci:
Vous pouvez voir un autre exemple mais moins détaillé ici: http://camions-rc.fr/forum/viewtopic.php?t=109
Nouveauté: Mecatron a réalisé une feuille de calcul destinée à nous simplifier la vie: http://camions-rc.fr/forum/viewtopic.php?f=4&t=3552
