[BRUDER] Bruder Liebherr L574 : à mon tour !

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Ergé 685
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[BRUDER] Bruder Liebherr L574 : à mon tour !

Message par Ergé 685 »

Bonjour à tous,

Je me lance à mon tour dans la mise en RC d'un Liebherr L574 de Bruder (ici avant le massacre ! :))
Image

Comme vous pouvez peut-être le voir, le personnage, pourtant Bruder lui aussi, une fois calé dans son siège, n'arrive pas à atteindre le volant... :(

La première étape du projet est la simple motorisation des roues (arrières seulement a priori) avec deux RB35 1:50 et la direction avec un servo TowerPro 995.
La radio sera une DX6i, le vario un Tamiya TEU-105BK.
Une batterie standard 7,2v suffira-t-elle pour ça sachant que, plus tard, la gestion du godet sera faite soit avec des servos modifiés et mèches à bois, soit avec des vérins CTI ? (ça dépendra du budget disponible ;) )

Pour l'instant, je suis assez dubitatif sur la manière de démonter l'engin sans casse, mais aussi sur le fait que j'ai l'impression que très peu de gens ayant modifié ce chargeur ont géré le balancier des roues arrières lorsqu'ils les ont motorisées.

Au fait, j'imagine que pour arriver à ce que les moteurs tournent l'un dans un sens et l'autre à l'envers, il faut inverser le plus et le moins d'un des deux ?

je vous remercie par avance de vos conseils avisés ! :)
Robert
Dernière modification par Ergé 685 le 18 déc. 2024, 12:13, modifié 2 fois.
Cordialement,
Ergé 685
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Re: Bruder L574 : à mon tour !

Message par laurent57 »

salut,

pour ton affaire de batterie il est preferable de mettre une 12V sachant que les moteurs RB tournent en 12V de meme pour les verins cti...
sinon pour le balancier du train arriere ca roule impec :siffle:
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chb
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Re: Bruder L574 : à mon tour !

Message par chb »

Ergé 685 a écrit :

Au fait, j'imagine que pour arriver à ce que les moteurs tournent l'un dans un sens et l'autre à l'envers, il faut inverser le plus et le moins d'un des deux ?

je vous remercie par avance de vos conseils avisés ! :)
Robert
oui t'as tout compris il faut inverser les fils d'arrivée de courant sur un des deux moteurs
Christophe

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Ergé 685
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Re: Bruder L574 : à mon tour !

Message par Ergé 685 »

Merci à vous deux !

Laurent, je n'arrive pas à voir si tu as fait un balancier sur le tien ou si l'essieu est fixe...

Premier problème : j'ai démonté le train arrière, mais impossible pour l'instant de défaire les roues pour les récupérer, et les roues de tracteur ne sont plus disponibles sur Conrad.
J'avais eu moins de mal avec celles du camion Bruder, mais la... :(
Une astuce pour défaire les roues sans tout casser ?

En plus, les deux moteurs *** à *** atteignent 15 cm : une fois les roues montées, elles vont nettement déborder, non ?
Cordialement,
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Re: Bruder L574 : à mon tour !

Message par chb »

y'a ca pour tes roues viewtopic.php?f=98&t=8494
Christophe

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Re: Bruder L574 : à mon tour !

Message par Ergé 685 »

Merci Christophe,
J'avais essayé cette technique pour le camion et je n'avais pas réussi. Par contre, une fois la première roue enlevée, enlever l'autre avec la perceuse est relativement facile.
Cordialement,
Ergé 685
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Re: Bruder L574 : à mon tour !

Message par laurent57 »

suffit de decouper les lamelles et de plier l axe et ca se decroche tout seul ;)
Ergé 685
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Re: Bruder L574 : à mon tour !

Message par Ergé 685 »

OK, merci.
Je vais essayer.
Cordialement,
Ergé 685
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Re: Bruder L574 : à mon tour !

Message par Ergé 685 »

Bonjour à tous,

Avec les conseils de Laurent, j'ai réussi à m'en sortir pour les roues.
Il m'a ensuite fallu trouver du tube PVC 40 pour les moteurs, mais son diamètre intérieur étant trop faible, mon premier essai pour les insérer après avoir chauffé le tube a foiré.
Le second essai a été plus concluant : tube fendu sur toute sa longueur, pince insérée dans la fente pour élargir et faire entrer les moteurs, la rigidité du PVC lui permettant de serrer une fois la pince enlevée, et un peu de répar express* pour colmater.
Au milieu du tube, j'ai percé de quoi faire l'axe du balancier, la tige filetée étant fixée vers l'avant par un écrou noyé dans de la même pâte et à l'arrière sur un L en alu.

Le centre des roues a été partiellement évidé, puis rempli de pâte à réparer autour d'un hexa de 12 (qui a ensuite été retiré).
Pour chaque moteur, un hexa de 12 (diamètre interne 5) avec vis de serrage a été foré à 6 et fixé sur l'axe, celui-ci dépassant ainsi de la jante et permettant de verrouiller avec une bague d'arrêt de 6.

Pour ce qui est du servo de direction, c'est un TowerPro 995 placé dans la partie avant, histoire de libérer de la place à l'arrière pour le reste de l'électronique.

Je n'ai pas encore décidé quoi utiliser pour le bras et le godet, n'ayant pas encore essayé de voir si des servos sont utilisables, et le coût des vérins CTI n'étant pas négligeable...

Pour l'instant, j'ai fait mes montages avec une batterie 7,2v et un variateur Tamiya TEU-105BK, mais je voudrais passer en 12v.

Tout ce que j'ai pour l'instant étant en 7,2v, j'ai donc besoin de vos conseils pour choisir une batterie 12v : toute montée avec des éléments type R14, est-ce que ça rentre dans l'engin ? ou bien faut-il ou peut-on utiliser une série de R6 prenant moins de place ? A-t-on besoin de beaucoup de mA pour ce type d'engin, ou ceux-ci ne jouent-ils que sur la durée d'utilisation de la batterie ?

Ensuite, mon variateur ne supportant pas ce voltage, il m'en faudra un autre : un Thor 15 conviendrait-il pour ces deux moteurs RB35 50:1 et éventuellement deux autres à l'avant si je me décide à en ajouter, ou bien faut-il aller chercher autre chose ?

Je vous remercie par avance de votre aide !
Robert

* à propos de cette pâte à réparer, je l'ai trouvée à 9,50 € le tube de 64g chez le brico du marché alors qu'elle était le même jour à 15,80 € chez le monsieur du bricolage !!! sacrée différence !
Cordialement,
Ergé 685
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Re: Bruder L574 : à mon tour !

Message par laurent57 »

pour la batterie j ai pris 2 de 6v pour en faire une de 12v qui rentre parfaitement dans le coffre arriere apres decoupe interieur de la coque
papa_ep3
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Re: Bruder L574 : à mon tour !

Message par papa_ep3 »

on peut avoir des photos ? parce qu avec tes explications (bien que tres completes) c est pas evident de se rendre compte :depite:
Ergé 685
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Re: Bruder L574 : à mon tour !

Message par Ergé 685 »

Voilà des photos ! :)

Le servo placé dans la partie avant du chargeur :
Image

Vue de dessous (une tige filetée de 3 tordue pour la fixation vers l'avant)

Image

capot fermé :

Image

Le tube tenant les moteurs, vu de dessus :

Image

et de dessous, avec le L en alu et la tige filetée de 4 pour servir de balancier :

Image

La modification des roues et leur fixation à l'axe du moteur:

Image

Image

Image

Image

Avec ce servo et la batterie 7,2v, j'ai parfois des coupures des moteurs lorsque je tourne. J'espère qu'une fois passé en 12v, je ne serai pas obligé de changer aussi le servo !
Dernière modification par Ergé 685 le 18 déc. 2024, 12:17, modifié 1 fois.
Cordialement,
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Re: Bruder L574 : à mon tour !

Message par laurent57 »

je sais pas si je vois bien mais il me semble que ton essieu arriere ne fait plus balancier, je sais pas si je m exprime bien :siffle:
Ergé 685
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Re: Bruder L574 : à mon tour !

Message par Ergé 685 »

Si, si : sur la 5° photo, vue de dessous, tu as sur la gauche un écrou noyé dans la pâte (celle qu'on voit sous le domino sur la précédente), une tige filetée de 4 qui y est vissée et qui traverse le tube gris, et qui est fixée à droite sur le L en alu, ce qui fait un axe de balancier
Cordialement,
Ergé 685
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Re: Bruder L574 : à mon tour !

Message par laurent57 »

toutes mes excuses j ai rien dit :respect: :respect: :lol:
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