1)Potentiel électrique.
Une batterie ou un générateur de courant continu a toujours 2 bornes.
L'une est désignée par un + l'autre part un -.
Sur un schéma on représente une baterie ou un générateur par:
Ou la grande barre représente la borne + et la petite la borne -.
On dit qu'il existe une différence de potentiel (ddp) ou une tension entre les bornes d'un générateur ou d'une batterie.
La ddp (V) se mesure en Volts.
Tamiya utilise des batteries 7,2Volts et Wedico des batteries 12Volts
2)Courant électrique:
Quand on relie les deux bornes d'un générateur par un conducteur un courant apparaît dans le conducteur.
Par convention on considère toujours que le courant va de la borne + Ã la borne -.
Sens du courant dans un conducteur:
L'intensité (I) du courant se mesure en Ampères.
Une diode a besoin en moyenne de 20 à 50 mA (milliampères) c'est à dire 20/1000 Ampères.
Par contre, au démarrage avec une remorque chargée, le moteur du camion engloutit 5 ou 6 Ampères!
3)Résistance:
Tout conducteur, quand il est traversé par un courant, "s'oppose" au passage du courant. On dit qu'il lui oppose une résistance.
La résistance (R) se mesure en Ohms. Elle dépend de la nature du conducteur de sa longueur, de sa section, de sa température...
Cependant on considère que les fils électriques (du moins les quelques centimètres que nous utilisons) ont une résistance tellement faible qu'il est permis de la négliger.
Par contre, un moteur, une ampoule et bien entendu une résistance ont un résistance!
On trouve dans le commence une très vaste gamme de résistances de tous les calibres. On repère la valeur d'une résistance grâce à un code de couleurs-je ferai un petit tuto là dessus plus tard
4)Loi d'Ohm:
La loi d'Ohm dit que le rapport entre la différence de potentiel appliquée aux bornes d'un circuit et l'intensité qui circule dans ce circuit est constant.
Ce rapport est la résistance du circuit.
On écrit donc R=U / I
ou, comme expliqué plus haut:
R se mesure en Ohms
U se mesure en Volts
I se mesure en Ampères
1.Branchons une batterie de 50Volts à un circuit. On mesure qu'il est parcouru par un courant de 2ampères. Quelle est la résistance du circuit?
R=U / I donc R=50/2=25Ohms2.Branchons une batterie de 12Volts sur un circuit dont la résistance vaut 10Ohms. Quelle est l'intensité du courant qui passe dans le circuit?
R=U / I <=> I=U / R donc I=12 /10=1,2Ampères.3.Un circuit dont la résistance vaut 20 Ohms est branché Ã une batterie qui produit une ddp inconnue. On mesure que 5Ampères circulent dans le circuit. Quelle est la ddp de la batterie?
R=U / I <=> U=RxI donc U=20x5=100Volts5)Association de résistances:
On peut assembler des réistances de deux manières différentes:
-a en série: le courant traverse les résistances les unes après les autres.
-b en parallèle: le couranttraverse les résistances simultanément.
Schéma des deux montages (une résistance se représente par une sorte de ligne en zigzag ou par un rectangle).
L'intéret de connaître ces deux montages réside dans le calcul de la résistance totale d'un tel montage.
-a en série: la résistance totale vaut la somme des résistances
R=r1+r2+r3-b en parallèle: la résistance totale vaut l'inverse de la somme des inverses des résistances
1/R=1/r1+1/r2+1/r31.Trois résistances de 12, 7 et 9 ohms sont branchées en série. Quelle est la résisance de l'ensemble?
R=r1+r2+r3 donc R= 12+7+9= 28Ohms.
2. Quatre résitances de 3, 4, 6, et 12 Ohms sont branchées en parallèle. Quelle est la résisance de l'ensemble?
1/R=1/r1+1/r2+1/r3 donc1/R=1/3+1/4+1/6+1/12 = 4/12+3/12+2/12+1/12 = 10/12 donc R=12/10=1,2Ohms.
Il en découle que si trois résistances en parallèle (r1,r2 et r3) sont respectivement traversées par des courants (i1,i2et i3) l'ampérage total qui circule dans le circuit vaut i1+i2+i3.
6)Consommation.
Plus l'ampérage de votre circuit augmente moins votre batterie pourra le faire fonctionner longtemps.
Selon la loi d'Ohm il faut donc éviter les circuits à faible résistance. En effet I est inversément proportionnel à R!
Une batterie 2400mA/Heure est branchée à un circuit qui consomme 1,2Ampères. Combien de temps tiendra la batterie?
La batterie fait 2,4A/heure cela signifie qu'elle est capable d'approvisionner un circuit qui consomme 2,4Ampères pendant une heure.
Comme notre circuit ne consomme que 1,2 Ampères la batterie tiendra 2h.
Voilà vraiment la base des bases pour comprendre quelque chose aux petits bidouillages électriques sur nos camions...Quand j'aurai le temps je ferai un petit tuto sur les assemblages de diodes.
Nouveauté: Mecatron a réalisé une feuille de calcul destinée à nous simplifier la vie: 
