Pelle 946 Liebherr
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Re: Pelle 946 Liebherr
Ca dépends la radio que tu as ?
Taranis ? Horus ? Autre modèle en open TX ?
Si c'est Taranis c'est le XJT qu'il faut. Mais c'est comme la radio si tu l'achète hors europe il sera NON-EU et il faudra le flasher pour le mettre en EU-LBT.
Taranis ? Horus ? Autre modèle en open TX ?
Si c'est Taranis c'est le XJT qu'il faut. Mais c'est comme la radio si tu l'achète hors europe il sera NON-EU et il faudra le flasher pour le mettre en EU-LBT.
- lrz76
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Re: Pelle 946 Liebherr
La suite des travaux
Réalisation du bac à batteries et pose du panneau de contrôle pour le chauffeur
A+
Réalisation du bac à batteries et pose du panneau de contrôle pour le chauffeur
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- lrz76
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Re: Pelle 946 Liebherr
Petit essai de positionnement des stickers
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- Goliath
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Re: Pelle 946 Liebherr
Bonjour lrz76
Enorme!!!!!
Continue...
Moi je vais me mettre au tricot!..
Enorme!!!!!
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Je vis dans l'ombre mais je suis vivant,d'autres vivent dans la lumiere mais ne sont plus que l'ombre d'eux meme...Cobra
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Re: Pelle 946 Liebherr
superbe !
comment procèdes-tu pour les stickers ?
tu les dessines et les fais faire ?
comment procèdes-tu pour les stickers ?
tu les dessines et les fais faire ?
- La douille
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Re: Pelle 946 Liebherr
Il me semble que j'ai déjà vu cette pelle
,elle est encore plus belle en réelle à plus
- Mica
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Re: Pelle 946 Liebherr
Ton écran de contrôle est superbe! On peut avoir des infos sur les détails? C'est l'afficheur Frsky FLVSS non?
Pour les stickers, je mettrais le "LIEBHERR" de la flèche plus centré sur le bras et parallèle aux conduites auxiliaires.
Le lettrage des chiffres n'est pas réellement du même caractère.
Le 946 sur le contre-poids devrait être plus bas, centré sur l'espace dispo...
Enfin, je dis ça...
les détails se doivent d'être à la hauteur de cette superbe machine! Ca serait dommage de gacher tout le travail 
Pour les stickers, je mettrais le "LIEBHERR" de la flèche plus centré sur le bras et parallèle aux conduites auxiliaires.
Le lettrage des chiffres n'est pas réellement du même caractère.
Le 946 sur le contre-poids devrait être plus bas, centré sur l'espace dispo...
Enfin, je dis ça...
Parc machines GAUME TP Sàrl:
Scania R620 8x4 convoi exceptionnel
MAN TGA 8x8 tipper
Chargeuse
Bulldozer CAT D10T
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Re: Pelle 946 Liebherr
Moi j'utilise un X8R en mode 5 (sans pontage) avec télémétrie + un décodeur 4 canaux SBus en PWM, très simple à configurer avec le S-bus servo channel changer. Ca fait 12 voies pour une bouchée de pain!lrz76 a écrit :Merci pour toutes ces infos
Je pense utiliser le même principe que toi, je vais remplacer le X4R par un X6R dans le châssis et mettre deuxième X8R dans la tourelle
Pour info, c'est bien les modules en lien dessus qui permettent d'utiliser les voies 16 à 32 ?
A+
https://www.tecnimodel.com/frsky/6987-s ... results=34
https://www.tecnimodel.com/frsky/6988-f ... results=34
Tu peux mettre 2 décodeur avec un câble Y pour avoir 16 voies et tu n'as aucun soucis de télémétrie.
Mica
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- lrz76
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Re: Pelle 946 Liebherr
Salut, merci pour l'info, mais dans ma configuration j'ai un récepteur dans la tourelle et un dans le châssis, avec une alimentation 12v du châssis par un joint tounant
Mais je garde l'info pour d'autre projet
Merci A+
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Re: Pelle 946 Liebherr
Oui, c’est juste, j’ai lu que tu as un X4R dans le châssis!
Ce serait dommage de gâcher un 8 voies pour n’en utiliser que 2...
Tu ne peux vraiment pas remplacer ton joint tournant par un 4 fils? Hormis la place cela raisoudrait pas mal de problèmes...
Ce serait dommage de gâcher un 8 voies pour n’en utiliser que 2...
Tu ne peux vraiment pas remplacer ton joint tournant par un 4 fils? Hormis la place cela raisoudrait pas mal de problèmes...
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