Pelle a pneu VOLVO EW210 by Kapy27

[manitof]

ok je te remercie.

[kapy27]

j'ai enfin trouvé le temps de fabriquer le reservoir d'huile:

le dessin en 3D :

pelle_25.jpg

et la fabrication en vrai (presque fini)

pelle_26.jpg

pelle_27.jpg

pelle_28.jpg

j'ai prévu d'y ajouter sur le flanc un dissipateur de chaleur (récupérer sur une vieille carte graphique de PC)
je l'ai fabriqué en laiton 1mm et cuivre de 0.5m car j'avais ces matières en stock
plus facile a travailler et a souder qu'en acier.

ca ressemble a peu prêt a mon dessin

[Ben TP]

Jolie réservoir

Merci pour ta réponse du jack au faite
Si sa te dérange pas j'ai encore une question ou deux
Comment tu détermine la capacité utile du réservoir, tu rempli tes vérins tige allongée et tu vide dans un récipient graduer et tu rajoute un peut ou peut être en calculant les volumes ?
Faut-il avoir une pressurisation ?
Merci d'avance

[kapy27]

Jolie réservoir

Merci pour ta réponse du jack au faite
Si sa te dérange pas j'ai encore une question ou deux
Comment tu détermine la capacité utile du réservoir, tu rempli tes vérins tige allongée et tu vide dans un récipient graduer et tu rajoute un peut ou peut être en calculant les volumes ?
Faut-il avoir une pressurisation ?
Merci d'avance

en réalité, il y a des calculs a faire pour définir le volume utile mais ce n'ai pas pour le volume des vérins mais pour des raisons plus complexes... regarde sur le net, il y a des spécialistes qui expliquent ces raisons.

pour faire simple, la quantité minimum de fonctionnement, c'est le volume occupé par la tige de ton vérin (vu que l'huile circule d'un coté a l'autre de ton vérin via le circuit et la pompe)... regarde le réservoir minuscule qu'il y a sur la pompe jung de chez magom.

Mais plus ton réservoir est gros, plus l'huile a le temps de ce "reposer" et refroidir.

et non, il ne faut pas pressuriser ton réservoir... il doit être a l'air libre afin que le niveau d'huile puisse varier pendant le fonctionnement (verin rentrer ou sortie) ou sinon si tu veux le faire hermétique, il faut laisser une zone sans huile donc avec de l'air afin que celle ci puisse ce comprimer (attention de ne pas déformer ton réservoir voir le faire exploser/imploser)

[Ben TP]

Ok

C'est vrai que celui de magom est mini je me suis déjà poser la question mais ou est l'huile, dans le système peut etre !
j'ai encors des choses a apprendre avant de me lancer

Merci du retour

[kapy27]

j'ai commencé la cabine

pelle_30.jpg

pelle_31.jpg

j'ai également fait la porte mais j'ai oublié de la prendre en photo

et voici la boite de transfert (reste a faire le couvercle en symétrie)

pelle_32.jpg

pour info, elle mesure 53x37x14.5mm

A+

[sasa]

Vraiment magnifique.....

Un seul mot : BRAVO

[lrz76]

Salut, ça avance bien

la boîte de transfert possède deux moteurs ?

A+

[kapy27]

Salut, ça avance bien

la boîte de transfert possède deux moteurs ?

A+

oui effectivement
j'ai mis 2 ptits moteurs (en rose) car je n'avais pas la place d'en mettre un gros

pelle_33.jpg

ils sont liés par une cascade de pignons.

le tout est calculé pour que avec la réduction des ponts, j'obtienne la bonne vitesse au roue soit 3km/h (~50km/h en vrai)

enfin pour le calcul, je suis partie de la vitesse a la roue pour remonter jusqu'au moteur (en jouant sur les nombres de dents des pignons)

en bref, une boite sur mesure

[le garenne]

Beau boulot, tu as une cn?

[ToToF]

Et bien ces magnifique toute ces pièces, vraiment belle cette cabine

[kapy27]

Beau boulot, tu as une cn?

merci,
oui j'ai une CNC et c'est bien pratique

[galahann]

Joli travail.
Bravo.

[Grandfauve]

Quel travail de ouff

[Liftmys10]

beau travail! hâte de voir le produit final.