bobcat

[benoitgr]

salut a tous,
un nouveau venu dans l'entreprise le Aoue-LT5 de chez LESU!
acheté dès sa sortie chez MTM Loisirs, mais pas le temps de le monter
je m'attaque a lui maintenant
aller assez de blabla....

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[MAILLOY]

Salut, je m'installe devant ce post, hâte de voir ce que tu vas en faire

[Jafo74]

Super! Vivement la suite!

Envoyé de mon SM-A530F en utilisant Tapatalk

[papy87]

bonjour,

moi aussi je vais suivre

pourras-tu nous détailler la qualité des pièces et ajustements des différents montages , car les allemands font pas mal de modifications

[Titounet]

Etonnant, avec la même boite, on peut monter deux versions différentes (à chenilles ou à roues) !?

Ou alors, je n'ai rien compris ...

[benoitgr]

Etonnant, avec la même boite, on peut monter deux versions différentes (à chenilles ou à roues) !?

Ou alors, je n'ai rien compris ...

non c'est deux boites différentes
sur la notice le model a pneu c'est juste le visuel pour montrer les fonctions

[benoitgr]

bonjour,

moi aussi je vais suivre

pourras-tu nous détailler la qualité des pièces et ajustements des différents montages , car les allemands font pas mal de modifications

oui pas de souci
tout est de qualité, les pièces à peindre sont sablées, les pièces sont lourdes.
j'ai bouché tous les trous des assemblages les photos arrivent bientôt.
attention apprêt spécial inox.
pour l'ajustement je vous direz.
pour les modif je n'ai vu qu'un post allemand!
je suis preneur pour d'autres posts!

[Titounet]

Etonnant, avec la même boite, on peut monter deux versions différentes (à chenilles ou à roues) !?

Ou alors, je n'ai rien compris ...

non c'est deux boites différentes
sur la notice le model a pneu c'est juste le visuel pour montrer les fonctions

Merci de la précision !

[papy87]

bonjour,

il y en a 3 ou 4 teutons qui ont monté les 2 versions ( je te mettrais les liens plus tard )

mais le principal soucis rencontré est : la durite hydraulique est beaucoup trop raide pour prendre les petites courbures
ils les ont donc ramollis dans l'eau chaude pour les mettre en forme

ils ont aussi changé les variateurs de translation et pompe : manque de souplesse et de progressivité

[papy87]

re :

voilà un lien retrouvé tout de suite :

https://www.modell-baustelle.de/index.p ... ader-t590/

[MAILLOY]

bonjour,

il y en a 3 ou 4 teutons qui ont monté les 2 versions ( je te mettrais les liens plus tard )

mais le principal soucis rencontré est : la durite hydraulique est beaucoup trop raide pour prendre les petites courbures
ils les ont donc ramollis dans l'eau chaude pour les mettre en forme

ils ont aussi changé les variateurs de translation et pompe : manque de souplesse et de progressivité

Merci, c'est top, et je confirme ces petits soucis.

J'ai du chauffer les durites à la flemme très légèrement pour avoir une courbure correct sans faire de plis dans le tuyau ( travail délicat ) .

Pour les variateur de propulsion, ils fonctionnent mais sont sous dimensionner et surchauffe beaucoup.

La souplesse des verins dépend directement de l'huile utilisée et la différence est phénoménal.

Pour l'assemblage et l'usinage des pièces, c'est top moumoute, rien à dire.

Autre difficulté, il faut vraiment couper et souder les fils au plus court et proprement pour tout faire rentrer , et ça prend un temps fou.

Voilà pour mon petit retour, pour la peinture, tu as déjà les infos

[benoitgr]

merci papy 87 pour le lien.
j'attend avec impatience les autres liens.
Merci MAILLOY pour ces précisions.
que mettriez vous pour les variateurs de propulsion?
carrosserie mastiqué

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[papy87]

bonjour,

pour les autres liens, je comprends pas je ne retrouve pas les sujets

pour moi je mettrais ceci en variateurs :

pour les moteurs chenilles : https://www.tecnimodel.com/variateursco ... r24hf.html

tu vire les fils des moteurs, vu c'est exigu tu prends les fils jaune et bleu assez longs que tu coupe en deux, que tu soude sur tes moteurs et de l'autre coté tu mets ça:

https://www.tecnimodel.com/connecteurs- ... melle.html

par exemple 2 males au variateur et 2 femelles aux moteur

comme le variateur n'est pas polariser tu pourras inverser si tes moteurs ne tournent pas dans le même sens

pour la pompe : https://www.tecnimodel.com/controleurs/ ... ronik.html

[lrz76]

Salut, un super petit engin, je suis tentée de le commander depuis sa sortie, mais je n'arrive pas à me décider entre la version à roues et la version à pneus
A+

[LeRentier78]

Je suis aussi très tenté par cet engin mais cela sera la version chenillée. C’est beaucoup plus rare que celle sur roues.